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- 2025年07月10日
天文台改發黃色暴雨警告 教育局宣布所有下午校停課
【有線新聞】天文台10時40分改發黃色暴雨警告信號，教育局宣布所有下午校停課。由午夜開始，當局接獲多宗水浸報告，土瓜灣有地盤棚架倒塌。 早上廣泛地區繼續下雨，雨勢有時頗大，在九龍塘上學及出門的人都要冒雨前行，沒有雨傘的人就要等候時機。暴雨期間，元朗新田公路近模範鄉水浸有車輛拋錨，往元朗方向行車線一度全線封閉，維港上空閃電不斷。土瓜灣道一個建築地盤，一幅約25米乘8米的棚架被強風吹倒塌下，部份竹枝跌落在馬路，消防到場處理。 天文台於昨晚深夜先後發出黃色及紅色暴雨警告。
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- 2025年07月10日
北環綫｜引入內地標準 路政署：設施、材料符港鐵準則 乘客感受沒大改變
【有線新聞】北環綫支綫工程會有一公里跨境進入內地，當局計劃引入內地標準建造，路政署指仍需符合港鐵服務準則，乘客感受不會有大改變，同時可以節省時間和成本，有議員指做法可取。 北環綫主綫頭尾段今年率先動工，餘下工程則會與涉及跨境段的支綫一併整合，爭取一同在2034年通車，政府計劃引入內地鐵路標準、建造方法及資源，路政署指結合港鐵營運優勢做到「強強聯手」亦可提升建造效率。 路政署鐵路拓展處副處長施鍵恒：「內地企業正正熟悉內地標準，內地企業可透過內地設計院做設計工作，採用他們熟悉的技術、施工作業、流程和應用內地創新先進建造方法 ，背後理念都是用他們自己的班底 ，從而減低成本、縮短施工期。主綫的收地工夫平均要約一年半時間，按以往經驗，港鐵公司亦籌備招標文件做主體工程，我們正正用這個時間想引入國標，做新標準出來。」 有議員指新做法帶來協同效應，同期開展工程以及通車做法理想。 選委會界別陳紹雄：「還有牛潭尾車廠，以前當主綫落成，車廠投入運行再做支綫時，支綫在主綫再擴建的話會出現『黃金兩小時』的瓶頸制約，要在營運中的鐵路項目中再加建往往施工期限制於晚上收車後兩小時，非常不理想，今次一次過規劃如有預留設
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- 2025年07月10日
貿易戰｜特朗普去信多國 向巴西加徵50%關稅 盧拉聲言會反制
【有線新聞】美國宣布下月1日起向進口銅加徵50%關稅，又向多8個國家發信通知關稅稅率。其中巴西的關稅達50%，總統特朗普是不滿巴西對前總統博爾索納羅政治逼害，總統盧拉聲言會反制。 美國總統特朗普再於社交平台公開向多國發出的信件，其中寫給巴西總統盧拉的信，列明巴西貨的對等關稅稅率由原來的10%調高至50%。信中提到特朗普的好友、巴西前總統博爾索納羅，他批評現任政府干預自由選舉，控告博爾索納羅企圖發動政變，是政治逼害、國際恥辱，應立即終止審訊；又指巴西禁止社交平台X營運，攻擊美國人民的言論自由，決定提高關稅，並下令對巴西數碼貿易行為展開貿易法301條款調查。 他在白宮與非洲國家領袖會面時強調制定稅率時考慮過眾多因素。美國總統特朗普：「（計算關稅）的方程式是基於常理，基於逆差數字、美國過去如何被對待以及原始數據，以巴西為例，她們對美國不好。」 巴西總統盧拉反駁特朗普的指控，強調巴西是主權國家，不容許別國控制，又指過去15年美巴貿易順差達4,100億美元，華府指控對巴西有貿易逆差不實，揚言會反制。 美國另外去信7個國家，需繳付屆乎20%至30%關稅，當中菲律賓和汶萊的稅率分別上調至20%及25
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- 2025年07月10日
天文台午夜一度發紅雨警告 土瓜灣地盤棚架倒塌 元朗新田公路水浸封路
【有線新聞】天文台午夜一度發出紅色暴雨警告，當局接獲四宗水浸報告，土瓜灣有地盤棚架倒塌，無人受傷。 暴雨期間，元朗新田公路近模範鄉水浸，有車輛拋錨死火，往元朗方向行車線一度全線封閉。維港上空閃電不斷，土瓜灣道一個建築地盤一幅約25米乘8米的棚架被強風吹倒塌下，部份竹枝跌落在馬路，消防到場處理。 天文台於昨晚深夜11時先發出黃色暴雨警告，45分鐘後改發紅雨，約一小時後取消所有暴雨警告。
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- 2025年07月09日
北環綫｜全綫擬引內地鐵路標準、採獨立信號系統 料建造成本減兩至三成
【有線新聞】北環綫落實加建支綫跨境進入深圳皇崗，全綫計劃引入內地鐵路標準，包括獨立的信號系統。路政署相信運作上不會出問題，又指大部分內地標準都符合香港法例要求。 連接東鐵及屯馬綫的北環綫，主綫頭尾段今年率先動工，餘下部分與跨境進入深圳新皇崗口岸的支綫會合併推展，爭取2027年動工。整條北環綫計劃引入內地鐵路標準、方法及資源興建，路政署指初步審視過大部分內地標準都可以引入，亦滿足到香港消防及機電等法例要求。 路政署署長邱國鼎：「工程上的混凝土結構、鋼結構或者信號系統、地基設計，全部都適用於香港。部分地方要調整，如香港風力要求特別嚴格，因為我們是會有颱風地方，另外因應香港地質環境，例如一些沉降要求也會調整。」 被問到北環綫的信號系統若果套用內地標準，與其餘路綫連接時會否有問題，邱國鼎則稱北環綫連同支綫是全新鐵路系統，相信不會有問題；又指北環綫是創造新香港標準的契機，改變過往主要參照英國及歐洲標準的傳統。 邱國鼎：「國家的鐵路標準不單止達到世界標準，更是領先國際。根據我們的傳統，香港標準永遠是集全世界最優質標準，我們訂立新標準會邀請香港建築科技研究院，相信一定會聘請內地顧問協助，現在這個也是
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- 2025年07月09日
咪錶、違泊牛肉乾等加價 司機：車位本身係唔夠 運輸界冀執法時可酌情處理
【有線新聞】運輸及物流局亦建議，泊車咪錶收費增加至每小時最高16元，俗稱「牛肉乾」的違例泊車罰款由320元調高至400元，同時調高多項交通違例的定額罰款以增加阻嚇力，運輸界希望當局執法時可酌情處理。 香港地找地方泊車一點也不簡單，政府建議9月28日起上調泊車咪錶最高收費，由每15分鐘2元增加至每15分鐘4元，司機又是否同意？ 的士司機林先生：「不過怎樣加也不夠，因為香港車太多、咪錶少。2元入錶加至4元（加了）100%是很貴，現在的價值觀算是便宜，因為入停車場貴、比率不同，（停車場）數十元一小時。」私家車司機張先生：「車位本身不足夠，加多少也流轉不到，車是這麼多，位是這麼少，只是逼市民多付些錢而已。」 除了咪錶位加價，政府又建議俗稱「牛肉乾」的違例泊車定額罰款，由320元調高至400元。與道路安全相關的19項違例事項定額罰款，包括超速、駕駛時使用電話、不遵照交通燈號等一律上調百分之五十。運輸及物流局發言人解釋，部份定額罰款31年未曾調整，阻嚇力或因通脹而抵銷。 業界認為加幅有足夠阻嚇力，但希望執法時酌情處理。汽車會永遠榮譽會長李耀培：「大家明白庫房不夠錢，最容易是這些實際收費，加價便可即
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- 2025年07月09日
皇后山瀝青水｜坪輋路臨時喉周日啟用 周六晚停食水沖廁水作接駁 即睇停水範圍
【有線新聞】皇后山邨食水事件，坪輋路的臨時喉管周日啟用。 在坪輋路的臨時喉管工程已經完工，會在周六作最後接駁準備。水務署將動員200人接駁新喉管至現有供水系統，包括關閉現有喉管閘掣、更換管件和焊接新喉管，以及徹底沖洗供水系統。 皇后山一帶在周六晚11時至翌日早上7時暫停食水及沖廁水，屆時會在皇后山邨及山麗苑放置28個水箱，並會在受影響的鄉郊地區設26個臨時食水取水點，北區民政處及關愛隊會提供協助。 受影響地點包括：
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- 2025年07月09日
中九龍繞道收費｜的士司機指8元合理 有司機認為可再下調 議員料可應付日後需求
【有線新聞】運輸及物流局公布，年底通車的中九龍繞道收費由原本10元降至8元，城門隧道和香港仔隧道就劃一由5元加價至8元，以體現「收回成本」和「用者自付」原則，其他政府隧道及主幹道暫時維持現有收費，適時再作檢討。 政府早前提出12月通車的中九龍繞道收費10元，考慮到立法會及社會意見，決定下調收費至8元，同時宣布9月21日起，城門隧道和香港仔隧道劃一由5元加價至8元。有司機認為中九龍繞道的收費可再下調，不擔心引致塞車。 司機羅先生：「應該5元合理些，10元就貴，駕車不一定會走行那裏（中九龍繞道），還有其他路代替。」的士司機潘先生：「付多8元隧道費都可以接受，行紅磡、土瓜灣那邊比較塞車，又多燈位。（擔心中九龍繞道會塞車？）繁忙時間都有可能，一早一晚都有機會。（會不會很擔心？）完全不擔心，起碼多一條路使用。」 局方解釋收費8元仍可補貼營運成本，同時有效分流九龍區內主要繁忙道路約兩成車流，亦能保留繞道約15%的剩餘容車量，有議員表示同意。鄧家彪：「10元方案是0.81（容車量）、據政府推算，按此繼續推算，8元應該是0.85（容車量），空間仍然很多，可以處理日後將軍澳或啟德新增人口的交通需求，亦成
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- 2025年07月09日
咪錶、違泊牛肉乾等加價 司機：車位本身不足夠、只是逼市民多付些錢
【有線新聞】運輸及物流局亦建議泊車咪錶收費增加至每小時最高16元，俗稱「牛肉乾」的違例泊車罰款由320元調高至400元，同時調高多項交通違例的定額罰款，以增加阻嚇力。 香港地找地方泊車一點也不簡單，政府建議9月28日起，上調泊車咪錶最高收費由每15分鐘2元增加至每15分鐘4元，以加快錶泊車位流轉，司機又是否同意？私家車司機張先生：「車位本身不足夠，加多少也流轉不到，車是這麼多，位是這麼少，只是逼市民多付些錢而己。」 除了咪錶位加價，政府又建議俗稱「牛肉乾」的違例泊車定額罰款，由320元調高至400元。與道路安全相關的19項違例事項定額罰款，包括超速、駕駛時使用電話、不遵照交通燈號等一律上調百分之五十。 運輸及物流局發言人解釋，相關定額罰款31年未曾調整，阻嚇力或因期間的通脹而有所抵銷，同時部分交通罪行數字仍有上升或居高不下的趨勢，上調罰款額有助提高阻嚇力。
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- 2025年07月09日
中九龍繞道改收8元 城隧、香港仔隧道均睇齊 咪錶收費、違泊牛肉乾等同加價
【有線新聞】運輸及物流局公布多項收費調整，包括年底通車的中九龍繞道收費由原本10元降至8元、城門隧道和香港仔隧道劃一由5元加價至8元。局方同時增加咪表收費，提高多項交通違例事項定額罰款。 造價超過420億元的中九龍繞道，政府以補貼成本為由，早前提出收費10元，預計一年有2.5多億元收入，政府宣布下調收費至8元。曾提出應免費的議員鄧家彪指8元對市民是可以接受，又指減價後車流或有增加，但應可應付日後新增的將軍澳或啟德的交通需求。 鄧家彪：「對市民來說，在民生開支能慳一些就慳一些。現時規模較大的隧道系統，尖山隧道或8號幹線都是8元，中九龍幹線區域內都是在九龍行走一律都是8元，相信市民的承受以及心理接受能力較好。我們都推算過，如果8元收費估計都會令中九龍幹線的效用提高，10元方案是0.81（容車量），按推算8元應該是0.85，空間仍然很多。」 局方同時宣布城門隧道和香港仔隧道劃一由5元加價至8元。另外為妥善運用泊車位資源，政府建議9月28日起上調咪錶收費，由每15分鐘2元加至每15分鐘4元。 建議違例泊車的定額罰款額由320元調高至400元，其他與道路安全相關的19項違例事項定額罰款額，由現時
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- 2025年07月09日
發改委：「十四五」中國經濟增量預計超過35萬億元
【有線新聞】今年是內地「十四五」規劃收官之年，發改委指中國五年經濟增量，預計將超過35萬億元人民幣，經濟、民生等多項主要指標都符合預期。 距離「十四五」規劃收官還有不足180天，發改委總結成果，形容中國綜合國力突飛猛進，今年國內生產總值有望達到140萬億元左右，5年經濟增量預計將超過35萬億元人民幣。發改委主任鄭柵潔：「增量預計超過35萬億，這是甚麼概念呢，相當於我們國家排名前三的經濟大省廣東、江蘇、山東，這三個省的經濟總量的總和，前4年我們的經濟增速平均在5.5%，可以說我們國家這麼大的體量和增量在經受各種風險挑戰的衝擊下，還能保持這樣的增速，在經濟發展史上應該是前所未有。」 當局指民營企業在「十四五」期間增至5,800多萬戶，較「十三五」增長超過四成；製造業增加值連續15年保持全球首位；創新科技研發投入創新高，比「十三五」末增長近五成，增量達1.2萬億元。「十四五」期間第一座中國太空站「天宮」全面建成營運；第一艘國產電磁彈射航母福建艦下水；第一次按照國際通行適航標準研製的國產C919客機實現商業飛行等，都被形容為彰顯創新的重大突破。發改委強調堅決反對外部打壓和貿易霸凌，「很多領域加
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- 2025年07月09日
得州雨災｜增至109死、逾180人仍失蹤 國土安全部長重申救災工作應由州政府負責
【有線新聞】美國得州暴雨成災增至109人死亡，逾180人仍然失蹤，絕大部分來自重災區克爾縣。國土安全部長諾姆在內閣會議上交代災民情況，重申救災工作處理應由州政府，而非聯邦政府負責。 再有克爾縣瓜達盧普河洪水湧至一刻的片段曝光，有小童求救。河水急速暴漲、越過河堤。另一個地區沃爾，有的士被洪水圍困。司機幸好及時獲救。 搜救工作繼續，從災區回華盛頓出席內閣會議的國土安全部長諾姆交代視察時與一名失去女兒的父親對話。「我上前跟他擁抱，問他是否這裏工作，他說『不，我女兒在營地。剛找到她的好朋友，約一個半小時前。她去世了。』他情緒崩潰。」 但她強調救災工作是州政府負責的範疇，聯邦政府只會提供支援，重申聯邦緊急事務管理署經政府效率部精簡架構後，更有效協助災民渡過難關。 美國得州州長阿博特：「要知道我們不會停止搜救直至所有失蹤者尋回。也要知道很可能還有更多人失蹤。」他又說今後會討論設立緊急警報系統，確保悲劇不會再次發生。但得州緊急處理部門承認克爾縣曾在2016年和2017年遭颶風哈維吹襲後，申請撥款設立警報系統，但兩次均遭州政府拒絕。