港聞
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- 2025年07月18日
港鐵故障｜將軍澳綫今早服務受阻 議員促港鐵檢討為何同一路段事故頻發
【有線新聞】早上繁忙時段，港鐵北角站信號設備運作不暢順，令將軍澳綫服務受阻，搶修約三小時才回復正常。有立法會議員相信是路軌信號系統硬件故障或鬆脫，要求政府和港鐵檢討，為何同一路段多次發生事故。 工程人員在北角站往將軍澳方向月台，進入隧道搶修，警員到場協助。列車到站後，比平時停留較長時間，職員安排乘客上下車。 事發在早上大約七時半，北角站信號設備運作不暢順，將軍澳綫來往北角站及寶琳或康城站的行車時間，多5至8分鐘。調景嶺站上班的人流較多，月台亦站滿候車乘客。林小姐：「列車裝滿人，我想起碼等了10分鐘，平時兩分鐘就關門駛走。我們出行都是港鐵，希望港鐵在維修保養方面做好些，港鐵一出事出行會不方便，而且天氣很熱，不想坐巴士。」 港鐵呼籲過海乘客考慮乘搭荃灣綫或東鐵綫，服務受阻持續約三小時後回復正常。西貢區議員方國珊：「要我們兜觀塘綫，轉乘東鐵綫到金鐘站，本來要走11個港鐵站，變成17個站，這不是理想的選擇。」 有立法會議員批評，不能接受將軍澳綫多次發生事故，又相信是路軌的信號系統硬件故障或鬆脫。田北辰：「要不壞了，要不震鬆了，這不屬於查哪裡出事，而查了三個小時，不是那回事，而是很快就知道在那裡
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簡樸房｜房屋局強調供應增多 相信業主不敢加租 考慮延長過渡屋用地期限
【有線新聞】立法會簡樸房條例法案委員會舉行會議，有議員關注條例會否加重劏房基層住戶的租金負擔，當局強調未來房屋供應增多，相信市場機制下業主不敢加租。 政府估算全港有11萬個劏房，其中3萬個不符合簡樸房最低標準，即使有業主退場，連同執修的簡樸房市場至少仍有8萬個單位供應。立法會簡樸房條例法案委員會上，有議員關注基層租戶租金負擔會否加重。狄志遠：「你就請食飯，但『埋單』的是居民，整個簡樸房提升質素，政府沒投入，很明顯成本就會轉嫁在小市民身上。」江玉歡：「有沒有想過，平均劏房租金上升多少，因為計算到，如果你說完全不加租，我想沒有人會信。」 房屋局局長何永賢：「我們公營房屋已經大量興建，平均每年3萬個單位，加上簡約公屋3萬個單位出現，當市場有供應，業主要搵人租，所以一定在租金如果還加租，更加沒有人去租單位，就是我們經常說市場本身做調節。」何永賢又說，會考慮延長部分過渡性房屋及簡約公屋用地使用期限，協助有需要的市民。 另外有議員希望政府在執修單位方面向業主提供更多協助。梁文廣：「規格上的一些樣板，令到他們可不可以用比較便宜價錢，或者比較下，不會因為市場不透明，讓改裝承建商『鋸咗一頸血』，或者用較
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網約車｜議員關注規管與的士存差異 陳美寶指執著細節難踏出改變的第一步
【有線新聞】立法會交通事務委員會討論政府提交的網約車規管框架，多名議員關注網約車及的士的規管存在差異，運輸及物流局局長陳美寶重申政府不希望改變行業生態，認為如果太執著細節，就難以踏出改變的第一步。 政府提交網約車規管框架，稱是要先處理社會上的共識，立法會交通事務委員會多名議員都提到，框架規管的內容與現行的士業界有頗多出入。陳學鋒：「現在的士司機有扣分制，你會不會將扣分制推展至網約車？令大家競爭是平等的。」陳美寶：「繞路、拒載、濫收車資，我相信日後在網約車司機而言，因為正正是透過科技網約，這方面的關注可能相對沒有了。」 林筱魯：「究竟是兩個分開的牌照，還是有的士司機牌，就可以開網約車呢？」陳美寶：「的士司機現在經歷了嚴格的考核制度，所以我們相信的士司機有多一個選擇，讓他們可以從事提供網約服務，這是一定，我們不覺得需要額外考核。」 易志明：「最近的士車隊你們要求不多於三年的車齡，但網約車就以七年為限，這是一點關注。」陳美寶：「這數天聽到的意見不一，有人認為過嚴、有人認為過鬆。我們現時初步看法，是以現時私家車需要驗車的安排，踏入第七年要驗車，這是一個分水嶺。」 陳美寶重申，政府不希望改變現時
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施政報告｜新思維倡停止削減社福界撥款 盡快交代公營醫療收費豁免制度
【有線新聞】新思維向特首李家超提交施政報告建議，包括停止削減社福界撥款，以及盡快交代公營醫療收費豁免制度，以免市民擔心經濟負擔而不去求醫。 狄志遠：「現在很多基層市民，特別是長者和長期病患者，很擔心醫療收費加重了他的醫療負擔，變了因病致貧，或節省開支不去求醫，造成更嚴重的病情。現在知道醫管局商量一個豁免機制，亦大約有140萬市民受惠，我們很希望政府或醫管局盡快提供豁免制度，聽取我們基層市民的意見，把豁免制度簡化和令更多市民受惠。」
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網約車｜有議員倡設最低服務時數確保運力 陳美寶重申不希望改變行業生態
【有線新聞】立法會交通事務委員會討論政府提交的網約車規管框架，有議員建議規管網約車最低服務時數確保運力，運輸及物流局局長陳美寶重申政府不希望改變行業生態，如果太執著細節就難以踏出改變的第一步。 劉國勳：「這些網約車例如登記後，有沒有服務的時間，可能要他們一個星期，或者每個月要提供。如果不是，可能限制了數量的時候，他霸佔了位置，但是他又未必是真的提供服務。」 陳美寶：「當然我們去做這個規管的時候，我們希望在一些安全的必須的資格和要求上制定有關的安排，但是我們也要很小心去平衡，不要窒礙了或者改變這種生態和形態。目前來說踏出第一大步，是非常重要，過去可能太多時候的爭議，都是為了要求數量等仔細的安排，可能會令到大家在這一方面，推進的時間還有考慮會拖長了，我們永遠是做不到，我們希望做到的局面。」
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打風｜天文台最快今晚發一號風球 料周日風力達暴風級別 將在港50公里範圍掠過
【有線新聞】熱帶風暴韋帕逼近，天文台預計今晚午夜前後發出一號戒備信號，明日日間考慮改掛三號風球。星期日最接近本港，明日稍後風勢逐漸增強，有狂風雷暴。 風未到，雨已到，受雷雨區影響，多區天氣轉差，黃色暴雨警告信號一度生效，元朗、荃灣雨勢特別大，雨量超過70毫米。 下午四時，熱帶風暴韋帕集結在馬尼拉以東北偏北約490公里，預料向西北移動，時速約22公里，大致移向呂宋海峽一帶，並逐漸增強。 天文台預測韋帕今晚午夜前後進入本港800公里範圍，屆時會發出一號戒備信號，星期六日間考慮發出三號強風信號。天文台預計韋帕星期日接近珠江口一帶，預料在香港50公里範圍左右掠過，離岸及高地風力達10級，屬暴風級別，有頻密狂風大驟雨及雷暴。 天文台署理高級科學主任沈志泰：「星期日的時候，隨着韋帕接近珠江口一帶，預料星期日會吹烈風，天氣惡劣，海有非常大浪和湧浪，提醒市民要遠離岸邊和停止水上活動。」 天文台表示，稍後會視乎韋帕與珠江口的距離強度及本地風力變化，評估是否需要在星期日改發更高熱帶氣旋警告信號。
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黃雨一度生效 元朗、荃灣雨勢特別大
【有線新聞】黃色暴雨警告信號一度生效，其中元朗、荃灣雨勢特別大。 受雷區南移影響，中午時分本港天氣轉壞，荃灣下起大兩。天文台指，荃灣預料有每小時雨量超過70毫米大雨，元朗有每小時雨量超過100毫米的大暴雨，雨量相等於黑雨級別。其餘多區亦已錄得每小時超過30毫米雨量，預料雨勢可能持續，低窪地帶及排水欠佳的地區可能出現水淹。
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入境處加價 48頁特區護照加至$520 楊永杰指加幅合理 何俊賢：還是蝕錢
【有線新聞】入境處建議調高轄下28項服務收費，包括一本48頁的特區護照申請費由460元加至520元，新收費預計9月實施。有立法會議員認為加幅合理，但關注加費後入境處仍未能收回服務成本。 楊永杰：「加幅我覺得可以接受，我在地區也有問居民意見，他們也說其實證件還有好幾年，還未到期，今次加價對他們沒有太大影響，即使下次去換領證件，也是10年期，除開每年也是幾元。」 何俊賢：「看整體上全部加幅，在收回成本率還是低過100%，政府還是蝕錢。」 保安局副秘書長姜梁詠怡：「一些收回成本40%以下的收費項目，我們提高的比率比較大，至於收回成本率較高的，我們調高收費的比率就比較少，希望逐步在一個市民可以接受，或者衝擊比較少的情況下可以做到政府長遠所有項目可以收回成本的目標。」 當局表示，目前多項服務收費的成本回收率，介乎一成四至九成四，會考慮民生和營商環境逐步檢討和調整收費。
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港鐵故障｜將軍澳綫今早服務受阻 乘客冀做好維修 方國珊促盡快更換系統
【有線新聞】港鐵北角站早上上班繁忙時段因信號設備運作不暢順，令將軍澳綫額外行車時間多5至8分鐘，服務受阻約三小時才回復正常。 工程人員在北角站往將軍澳方向月台檢查隧道內信號設備，警方派人到場協助。事發在早上大約七時半，北角站信號設備運作不暢順，列車班次一度要調整，額外行車時間多5至8分鐘。列車到站後，比平時停留較長時間，職員安排乘客上下車。 將軍澳調景嶺站上班的人流較多，月台站滿候車乘客。楊先生：「工作時間比較彈性，所以不是太受影響，在家聽到訊號故障，所以遲了出門。」林小姐：「列車裝滿人，我想起碼等了10分鐘，平時兩分鐘就關門駛走。我們出行都是港鐵，希望港鐵在維修保養方面做好些，港鐵一出事出行會不方便，而且天氣很熱不想坐巴士。」服務受阻持續約三小時後回復正常。 有區議員批評，將軍澳綫多次出現事故，要求港鐵盡快更換設備，提高穩定性。西貢區議員方國珊：「大家記得5月22日的事故，又是過海段出事，無論是它的電纜或信號系統，都是同一路段。要我們兜觀塘綫，轉乘東鐵綫到金鐘站，本來要走11個港鐵站，變成17個站，這不是理想的選擇。歸根究底要催促港鐵刻不容緩，盡快更換和提升將軍澳綫的信號系統。」她又
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打風｜黃雨生效 元朗荃灣雨勢特別大 天文台最快今晚發一號風球
【有線新聞】黃色暴雨警告信號現正生效，天文台指元朗、荃灣雨勢特別大， 有可能出現嚴重水浸。另外天文台預料熱帶風暴韋帕今晚至星期六初時進入本港800公里範圍，屆時會發出一號戒備信號，星期六日間考慮改掛三號風球，再視乎情況評估星期日是否要改發更高風球。 風未到、雨已到，受深圳強雷雨區南移影響，巿區中午前多處地方下起大雨，沒有帶雨傘的市民在路邊暫避。上午十時，熱帶風暴韋帕集結在馬尼拉以東北約460公里，預料會向西北移動，大致移向呂宋海峽一帶。 天文台預測韋帕會在今晚至星期六初時進入本港800公里範圍，屆時會發出一號戒備信號。天文台署理高級科學主任沈志泰：「預料韋帕進入南海北部後會逐漸增強，所以要留意韋帕在南海北部仍然有進一步發展的空間，所以大家要留意天氣。在週末期間到星期日會有一定的變化，尤其是星期六稍後到星期一，會有狂風大驟雨和雷暴，風勢頗大。」 天文台考慮在星期六日間發出三號強風信號，稍後會視乎韋帕與珠江口的距離、強度及本地風力變化，評估是否需要在星期日改發更高熱帶氣旋警告信號。
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將軍澳綫北角站信號設備今早運作不暢順 列車服務已逐步復常
【有線新聞】港鐵指已經處理北角站信號設備狀況，將軍澳綫列車服務逐步回復正常。 工程人員在北角站往將軍澳方向月台，檢查隧道內信號設備，受事故影響，將軍澳綫服務受阻持續約三小時，列車班次一度要調整，額外行車時間多5至8分鐘。事發在早上大約七時半，北角站信號設備運作不暢順，列車到站後比平時停留較長時間，職員安排乘客上下車，警方派人到場協助。 在將軍澳調景嶺站，上班時段的人流較多，月台站滿候車乘客，秩序大致正常。
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盧寵茂形容今年乃香港中藥發展重要一年 年底會發布《中醫藥發展藍圖》
【有線新聞】中大與內地多間中醫院校發起的一帶一路中醫藥發展聯盟舉行校長論壇。 全國政協副主席梁振英、醫務衛生局局長盧寵茂、中大校長盧煜明等出席，超過30所內地及一帶一路國家的院校校長參加，探討傳統醫藥與創新科技等議題。盧寵茂形容今年是香港中藥發展重要一年，年底會發布《中醫藥發展藍圖》，確立本港中醫發展路向。 盧寵茂：「2025年是香港中藥發展充滿盛事的重要一年，今年年底香港首間中醫醫院，以及政府中醫中藥檢測中心永久大樓，兩大中醫藥旗艦機構將會分階段投入服務，香港中醫醫院將會推動本地中醫臨床服務、教學與培訓，以及創新和科研方面的發展。 全國政協副主席梁振英：「香港的品牌效應、專業形象、誠信程度，以及語言體系，都是內地可以借助為併船出海的好搭檔。