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- 2026年07月13日
警荔枝角清麗苑搗製毒工場 拘四人檢300萬元毒品
【有線新聞】警方在荔枝角清麗苑一個單位搗破製毒工場，拘捕四人。 四人被黑布蒙頭，鎖上手銬帶走。行動中檢獲依托咪酯，以及300支煙彈製成品，又搜獲氯胺酮，市值超過三百萬元。警方又在單位檢獲一支仿製手槍，被捕四人17至21歲，案件交由深水埗警區重案組跟進。
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- 2026年07月13日
外交部重申對南海擁有主權 新華社動畫諷十年前仲裁案 批評域外國家插手干預
【有線新聞】中國外交部發布影片，重申對南海擁有主權，呼籲其他國家通過磋商解決爭議。 中國外交部發布影片，強調自古以來中國對南海的治理與守護未曾中斷，並稱要聽一聽南海濤聲的訴說。 「它說，這裡是中華文明向海而生、依海而興的家園。千百年潮起潮落見證中國人耕海牧漁的生生不息。跨越古今的南海《更路簿》，記錄歷代先民的航海智慧，也是中國人發現、命名、開發、利用南海諸島的有力證據。」 影片又提到日本二戰時侵華波及南海。 「1945年，日本戰敗投降。根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》，中國恢復對南海諸島行使主權。這是中國作為戰勝國的正當權利，是戰後國際秩序的重要基石，也為世界各國所公認。然而近年來，個別域內國家持續推進海上侵權行動，甚至部署和升級進攻性武器，一些域外國家也不斷插手南海問題。」 中方強調南海的事是地區國家自己的事，有決心同各方一道排除干擾，聚同化異。 「積極推進『南海行為準則』磋商，同沿岸國深入探討海上共同開發，同馬來西亞等舉行海上問題雙邊對話，同越南等開展漁業可持續發展合作，救助南海遇險菲律賓船員。這一切都有力維護了地區局勢總體穩定。」 新華社亦發布動畫，暗批10年前的「南海仲裁案裁決
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- 2026年07月13日
深圳新地標．龍崗新勢力
龍崗是深圳的第三大經濟區，既有文娛康樂設施、著名院校，亦有高端醫療配置及完善交通配套，輕鬆實現「深港一小時生活圈」。 區內由港商打造的綜合體項目，不論是追求空間感的退休自住，還是長線收租，都提供「北上新選擇」。
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- 2026年07月13日
涉偷拍女子裙底、企圖搶槍 時任國安警高振宗判囚21月 官：知法犯法屬加刑因素
【有線新聞】時任國安處男警涉偷拍女子裙底及企圖搶槍案罪成，判囚20個月4星期，法官形容被告知法犯法屬加刑因素。 被告休班警員高振宗去年1月15日在港鐵尖沙咀站的扶手電梯偷拍一名女子裙底，被捕後又在警署內企圖搶槍自殺。案件在西九龍裁判法院宣判，他早前承認偷拍及企圖無牌管有槍械兩罪。 區院暫委法官李志豪判刑時引述求情，指案發時被告駐守國安處，當時國安部門剛剛成立，他面對工作壓力大，犯案是貪圖一時刺激減壓，搶槍則是一死以脫苦海，因此踏上不歸路。被告服務警隊15年，法官引述他的求情信，稱明白自己是知法犯法，令警隊蒙羞，親手斷送前程。 法官判刑時，形容兩項控罪性質嚴重，被告因一時想歪搶槍，沒有預謀，但被告曾受警隊槍械訓練，搶槍可以帶來致命後果。至於偷拍罪，被告沒有拍攝事主容貌，有關相片沒有網上流傳，但被告知法犯法是加刑因素，兩罪合共判囚20個月4星期。 判刑前，被告一直在小欖還柙，法庭向心理學家及精神科醫生索取報告，沒有收到判處醫院令的建議，而評估被告重犯機會為低至中。
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- 2026年07月13日
宏福苑｜房屋局嚴正澄清收購公司非空殼 不排除個別人士惡意中傷
【有線新聞】房屋局嚴正澄清網上失實言論，強調「收購宏福苑業權有限公司」並非「空殼公司」，不排除有人惡意中傷。 政府為收購宏福苑成立公司，至今與超過550位宏福苑業主簽署正式買賣協議，其中兩個單位已完成轉讓手續，並向業主發放款項。房屋局說政府提供全面支持，包括預算案已預留40億元資金，亦將向立法會追加10億元撥款。針對網上有傳言指公司是「隨時會破產」的「空殼公司」，政府不排除個別人士別有用心，混淆視聽，作出惡意中傷。
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- 2026年07月13日
DSE放榜｜港大預留8,000萬入學獎學金 超級狀元可獲100萬 聯招學額增至佔逾六成
【有線新聞】中學文憑試周三放榜，香港大學為本地生預留8,000萬元入學獎學金。因應今年文憑試考生增加，校方預留更多學額予聯招學生。 文憑試放榜在即，港大計劃今年預留8,000萬元入學獎學金吸納尖子考生，較去年4,500萬資助升幅逾七成。考獲七科5**的「超級狀元」獎學金高達100萬元，各個學院之中，文憑試考獲最高分的學生會獲頒「明德學子」榮譽及10萬元獎學金。今屆文憑試考生數目較去年多約5%，港大稱今年預留比聯招生學額都相應增加，佔整體超過六成，建議學生善用大學的聯招分數計算機評估入學機會。 港大收生及國際生交流事務總監嚴志堅：「其實有不少同學錯判了要求，所以最後錯失了很好的、入港大的機會。聯招和非聯招兩方面的比較，計出預估收生分數會比較準確，無論報名人數多或少，學生不要受這些因素影響，最重要當你知道自己最終成績後，找到最適合的策略。」 港大新學年會推出兩個新課程，其中內外全科醫學士分拆出同樣六年制的「傑出醫科學人」課程，學生有機會就讀醫科相關的增潤課程完成第二學位。而新開辦的「港滬科技菁英」課程，港大安排學生到上海張江高科技園區教研基地交流實習一年半，提升科技應用經驗。 港大下學年增
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- 2026年07月13日
施政報告｜經民聯倡建香港電影主題新地標 港珠澳大橋推月票、年票
【有線新聞】立法會經民聯及C15+議員各自向行政長官提交施政報告建議。 經民聯提出約130項建議，包括以香港電影為主題構建全新地標景點，又爭取港珠澳大橋推出月票及年票，循序漸進增加粵車南下配額，及進一步增加機場長途航線、航點及班次。而11位C15+的議員提出逐步調整公營房屋租售比例至各一半，北都資助房屋按揭成數提高至九成半，在推動北都發展方面建議改革大學研究評審機制，鼓勵教授投身「產學研」，同時希望暫停削減學校津貼至少一個年度。
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- 2026年07月13日
狗隻友善食肆｜不足一周十多間食肆退出 食環署：屬負責任決定 稱將先勸諭後執法
【有線新聞】「寵物友善」食肆牌照實施不足一星期，有十多間食肆退出，由超過940間減至930多間。食環署稱數目不多，食肆可按自身情況決定，署方會加強巡查，至今收約20宗投訴。 這間連鎖快餐店都獲發牌讓狗進入，延至這天才開放，只限下午三時至晚上九時，亦劃出寵物專區，未見狗主帶狗來光顧。同區另一間連鎖餐廳都有「寵物友善」牌照，下午茶時段同樣未見狗蹤，餐廳部分分店就已經退出。 食物環境衞生署署長袁旭健：「營運商需要時間適應，例如人手安排、場地分隔或者對於顧客反應仍然抱觀望態度，情況可以理解，畢竟此安排是新措施，亦改變以往很長時間做法，無論業界或市民都需要適應期。如果餐廳在運作過程中發現自己未完全準備好，或者選擇暫時退出，都是負責任決定。」 署方連日派專隊巡查超過2,000次，包括400多間未牌照的食肆，亦收到約20宗投訴。袁旭健：「涉及的主要都是輕微違規，例如狗帶長度、狗坐的位置，我們會跟進調查。我要強調政府同步推進三方自律，餐廳、狗主、市民互相尊重，會加強宣傳教育並清晰規範，讓所有人逐步適應環境。目前新措施正處於一個月適應期，原則是先勸諭、後執法。」 他認為整體運作大致暢順，最快半年後可展開
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- 2026年07月13日
自動駕駛｜高鐵站至九龍站籌劃跨站接駁服務 有望明年次季推出
【有線新聞】港鐵與機管局籌備在高鐵西九龍站與機場快綫九龍站之間安排自動駕駛車輛接駁服務。 自動車目標下半年做路面測試，4部測試車輛會行走於高鐵站匯民道上落客區及九龍站兩個上落客區，車程預計7至8分鐘，測試期間會有一名後備操作員在駕駛席上全程監控，有需要時接管車輛。運輸署預計7月發出自動車先導牌照，完成路面及載客測試後，有望明年第二季推出跨站接駁服務。運輸及物流局局長陳美寶表示，下一步探討將自動駕駛網絡延伸至港珠澳大橋等跨境路線，便利市民出行。
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- 2026年07月13日
日本紅頸天牛肆虐 蛀食櫻花樹致枯死倒塌 多地政府「懸賞」捉蟲可換禮券
【有線新聞】在日本，蛀木害蟲「紅頸天牛」越來越多，部分地方用獎賞鼓勵民眾幫忙消滅害蟲。 紅頸天牛全身黑色，只有前胸的一節是紅色，主要蛀食櫻花樹、梅樹、桃樹等薔薇科果樹，嚴重會使整棵樹枯死。關東和關西地區有17個縣發現有紅頸天牛，東京都亦在20個區市發現，部分櫻花樹受破壞，有倒塌危險而要砍伐。地方政府用不同方式鼓勵民眾幫忙滅蟲，例如每殺10隻紅頸天牛有500日圓禮券，或消滅一隻可獲100日圓。
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- 2026年07月13日
日本愛知縣有野豬闖市區 連襲4人被捕獲後人道毀滅
【有線新聞】日本愛知縣豐田市有野豬在市區接連襲擊途人，4人受傷，野豬已被捕獲。 閉路電視片段拍下畫面右側突然有一隻身長約1米的野豬高速衝向一名白衣男子，追逐期間男子試圖用膠籃阻擋野豬，糾纏間男子失去平衡摔倒地上。另一名男子聽到求救聲趕來增援，一邊用手推車與野豬對峙，一邊掩護倒地的男子。 野豬與兩人「搏鬥」約兩分鐘被驅趕離開，之後再在區內分別襲擊另外兩名男途人。事發在清晨5點多，現場是豐田市土橋町一間學校午餐供應商的廠房，兩人都是供應商員工。 手推車上仍留有血跡，受襲的男子說初時以為是一隻大狗衝過來，之後才發覺是野豬，又形容野豬力氣很大、很頑強。兩人的手腳和膝蓋等多處均被咬傷，要送院治理。野豬被捕獲後已經人道毀滅。
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- 2026年07月13日
商用車隧道費減免、石油氣補貼分別如期於7.16、7.30完結 政府：免帶來公共財政風險
【有線新聞】政府宣布如期結束商用車石油氣補貼以及隧道費減免安排。政府指近日車用石油氣價格大致平穩，為免帶來公共財政風險，決定如期完結兩項有時限支援措施。 荃灣川龍街小巴站幾乎每一輛小巴都是石油氣車，他們都受惠於政府因應中東局勢提供石油氣補貼，每公升補貼0.5元。政府說考慮到柴油國際成品油價格應會在今年餘下時間逐漸回落，近日車用石油氣價格大致平穩，宣布補貼將會如期在7月31日凌晨完結。 小巴司機謝先生：「都會較差一點，一來生意很差，一到晚上，尤其晚上時候環境都不是很好，現在加上天氣很熱，變相多用冷氣，但生意少了，沒有補貼我們的收入都減少了。」小巴司機劉先生：「政府監管一下吧，應該待政府確實了才讓油公司加價，現在沒有監管，他們喜歡加多少就多少，我們都沒有辦法。」 另一項支援措施，商用車輛隧道費減半亦將會於本周五凌晨起完結，回復正常收費。政府強調兩項支援措施屬臨時性和限期性，如期結束措施是為免帶來公共財政風險。政府跨部門監察燃油供應專責組會繼續動態評估中東局勢、燃料供應及價格，確保本港能源供應穩定。