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- 2025年07月15日
網約車｜的士業界冀營運條件與的士看齊 周國強：要求買同一份保險
【有線新聞】的士業界歡迎政府提交規管方案，期望網約平台及網約車的營運條件可以與的士看齊，舉例要買同一份保險，達至公平營運環境。 的士小巴商總會會長周國強：「如果特首真的幫到我們能夠全面做生意，我們當然開心、是好事，但當中如何交出一個公平的平台予我們，是我們急切所需的。我們最留意的，第一，本身政府是否要求他們買一份保險，因為的士的保險幾萬元，如果有私家車要做網約服務，買我們正在做的士保險的公司去承造這些保險，因為他們去制定風險的銀碼，會較為公平一點。」
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- 2025年07月15日
網約車｜李家超就平台規管方案提七原則 營造的士、網約車共存空間
【有線新聞】政府今日會向立法會提交網約車平台規管方案，行政長官李家超指已向運輸及物流局提出七項原則，要求方案在車輛、司機及保險等多方面制定標準，讓的士及網約車共存同時的士可以有新的營業空間。 行政長官李家超指向運輸及物流局提出七點要求，方案要列明網約平台責任，網約車的車輛、司機、保險等；亦要顧及網約車與的士業生態，制定的士網約營運環境，營造的士及網約車的共存空間。李家超：「社會有很多不同意見，但社會同時已有清晰的共識，就網約車服務須以立法形式規管保障乘客安全，因此運輸及物流局可以先處理較有共識的問題，定下立法框架後再聚焦處理有較多不同意見的其他技術細節問題。」 李家超又說網約車問題不應再拖，但要小心處理，李家超：「這個11年來都沒有處理的問題的確涉及的各種問題是複雜的，各種利益是複雜的，涉及各個角色、要處理的問題是多的。我會建議首先將有共識的事先處理好，先走第一大步，接下來技術的小步我們聚焦處理，亦多聽意見，多作研究。」被問到方案會否列明網約車牌照數量，李家超指會留到下一階段完成立法框架後處理。
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- 2025年07月15日
南丫海難｜專家指海事處臨時航速限制欠妥 提「海泰號」欠獨立瞭望員
【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊傳召第四位海事專家。 專家指，獲豁免航速限制的船隻包括「海泰號」，仍要遵守《避碰規例》，必須以船長自行判斷的安全航速行駛。死因研訊主任指海事處應該根據交通情況，為獲豁免航速的船隻制定臨時航速限制，專家同意這樣做會更安全，但海上交通密度很難量度，相信世界各地的海域都沒有採納這做法。專家又提到船隻航行時除了雷達系統，船員也必須要瞭望窗外情況，而「海泰號」事發時沒有獨立瞭望員，而是由船長同時負責瞭望工作。
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- 2025年07月15日
海關總署原黨委委員、副署長孫玉寧被提起公訴
【有線新聞】海關總署原黨委委員副署長孫玉寧涉嫌受賄，案件被提起公訴。 孫玉寧被指利用擔任大連海關關長、海關總署黨委委員、副署長等職務上的便利為他人謀取利益，非法收受財物，數額特別巨大，依法應當以受賄罪追究其刑事責任。他去年9月因涉嫌嚴重違法違紀受查，今年3月被「雙開」。
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- 2025年07月15日
消委會｜Momax充電溫度超56度不理想 「共田」風力最強、MUJI勝在慳電
【有線新聞】消委會測試18款便攜充電風扇，有一款充電安全表現不理想，充電時電池溫度超過攝氏56度。 夏日熱辣辣，不少人也隨身攜帶充電風扇，消委會測試18款便攜充電風扇，售價介乎59元至339元。其中這款風扇充電時溫度最高上升了超過攝氏30度，超過國際標準要求的20度，溫度達到攝氏56.6度。消委會數碼巿場發展與資訊科技小組主席潘釋正：「根據專家建議，過熱未必導致起火或爆炸，但肯定會加速電池老化。」消費者委員會研究及普查總監張昕帆：「當你使用風扇時發現風扇表面很熱或有異味，要馬上關閉和拔除電源。」消委會建議相關生產商改善，並已交由海關跟進。 一分錢不一定只有一分貨，測試中有六款整體評分獲得4.5分，包括最貴和最便宜的樣本，風力最強的「共田」最高送風量達到每分鐘2.98立方米，售價約為最貴的一半，最便宜「無印良品」送風量減少超過一半，但就是所有樣本中第二省電，續航力也不輸蝕。消委會數碼巿場發展與資訊科技小組主席潘釋正：「很多消費者覺得電池容量越高，續航會更強，這兩個樣本為例其中一個電池容量為4000mAh，續航只有1小時50分鐘，另一個樣本反而電池容量只有1400mAh，但續航能力超過3小
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- 2025年07月15日
天舟九號貨運飛船升空 順利對接中國太空站
【有線新聞】載有6.5噸物資的天舟九號貨運飛船發射升空，順利對接中國太空站，為乘組帶來兩套新款航天服，還有肌肉鍛煉等裝置。 搭載天舟九號的長征七號遙十運載火箭，清晨5時許在文昌航天發射場升空，飛船採用3小時快速交會對接模式，到8時52分順利對接中國太空站天和核心艙後向端口。神二十的三名航天員亦在太空站實時監控，他們其後打開艙門，進入天舟九號開展貨物轉運等工作。 天舟九號這次攜帶的物資重約6.5噸，是天舟六號後裝貨量最多的一次。除了有太空站平台和應用系統物資，亦有航天醫學、技術實驗等設備。至於為航天員準備的物品中，還包括這套重130公斤的核心肌肉鍛煉裝置。中國航天員科研訓練中心人員許志：「我們現在已經在空間站配置了太空跑台、太空自行車、微重力抗阻鍛煉等裝備，在此基礎上面向後期長期飛行，我們研製了核心肌肉鍛煉裝置。」 新裝置將被安裝在問天艙上，是專家根據太空環境研製，可阻止肌肉萎縮和返回地球後的肌肉疼痛。中國航天員科研訓練中心人員李瑩輝：「我們在地面捲腹，大家看到是下肢抬起來，但是天上失重條件下，我們抬起來是沒有力量、刺激不到我們的腹肌的，所以通過這樣的動作來增加腹肌力量。」 飛船亦帶了兩
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- 2025年07月15日
內地實施新的管理個體商戶規定 方便轉型為企業、多地址經營、跨區遷移等
【有線新聞】內地今日起實施新的管理個體商戶規定，方便它們轉型為企業多地址經營、跨區遷移等，同時容許個體商戶在遷移後保留原有字號，支持它們打造成百年老店。 根據《個體工商戶登記管理規定》，個體工商戶現在只需直接變更登記方式就能升級轉型為企業，而公司的成立時間名稱字號、相關行政許可等信息保留不變。市場監管總局登記註冊局註冊指導處處長郭岳：「在原來個體工商戶想要變為企業，首先要註銷原來的個體工商戶，再設立新的企業。這次規定就明確了，個體工商戶可以通過變更登記轉變為企業，為個體工商戶提供了轉企的更佳選擇，有助於個體工商戶做大做強，實現更好的發展。」 《規定》同時將「一照多址」管理方式在全國推行，商戶只需持有一張營業執照，就能在多個地址營商，開設分店變得更容易，亦降低管理成本。而同時在實體和網絡經商的商戶，可一併登記網絡經營場所。 以前個體工商戶進行跨區遷移，亦一樣要先註銷再重新註冊，手續繁瑣，更影響商戶積累的商譽和口碑。新規則明確個體商戶只需向遷入地辦理變更登記，毋須遷入遷出「兩頭跑」。新規定同時明確了對經營權繼承的要求和規範，為個體工商戶傳承，打造百年老店提供依據。
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- 2025年07月15日
環法單車賽｜英國耶迪斯奪第10站冠軍
【有線新聞】環法單車賽，英國的耶迪斯奪得第10站冠軍。 休息日前的一站，鬥165.3公里，早段有29位車手突圍。全程8個爬山路段，總爬升4,450米，不斷上上下下，領先集團人數之後慢慢減少。 應屆環意大利賽冠軍、黃色頭盔的耶迪斯，2019年後未贏過分站冠軍，來到今屆把握到機會，最後3.3公里上山時進攻，獨自領放，以4小時20分05秒首名過終點，贏得生涯第3個環法分站冠軍快第2、荷蘭的亞倫斯文9秒。愛爾蘭的希利慢31秒，以第3名完成。 幾位總冠軍熱門，一直留守在主車群，黃色戰衣的普加卡，終點前發力，但落後時間太多，未能保住總成績領先位置。在終點的希利提早慶祝，搶走黃色戰衣。普加卡與紅白頭盔的勁敵雲基加特慢4分51秒完成，總成績跌落第2。 希利以29秒優勢升上榜首，是38年來首位穿上黃色戰衣的愛爾蘭車手。
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- 2025年07月15日
引擎蓋改裝變「魚缸」 車主：釣魚忘記帶水桶 網民轟虐待動物：開車就熟了
【有線新聞】不少人都喜愛在家中放置風水魚缸，但遼寧瀋陽卻有人將私家車前引擎蓋改裝成魚缸養魚，引來群眾圍觀，更引發虐待動物的質疑，「車輛剛啟動魚就熟了」。當地警方介入調查，證實屬於非法改裝，車輛不得上路行駛。 車蓋貼透明彈性膜 「直接倒水進去」 據內地傳媒報道，網民拍攝的影片顯示，涉事的新能源汽車引擎蓋上「養了幾條魚」。拍攝者用手按壓車頭時，可觀察到明顯彈性。報道稱，車主在「車衣」與引擎蓋之間形成一道夾層，「從遠處看宛如琥珀」，內部充滿水和魚。 據了解，拍攝者正是劉姓車主。他自稱平時喜歡釣魚，某次釣魚時忘記帶水桶，突發奇想將魚和水放入車輛引擎蓋的「車衣」中。被問及操作方式，劉男表示「直接從引擎蓋處倒水和魚進去即可」，並解釋車輛貼了一層彩繪定制改色膜，外加「TPU聚氨酯材質（透明具彈性）的隱形車衣」，魚和水即存於車衣與改色膜之間的夾層。 辯稱記錄生活趣事 未開車上路 影片引發網民熱議，有人質疑「天氣這麼熱，車輛剛啟動魚就熟了」、「汽車引擎蓋還能養魚？」、「魚是怎麼放進去的？」；亦有網民批評此舉「對待生命太殘忍」、「是否算非法改裝？」、「若發生車禍責任歸誰？」 車主強調拍攝影片僅為記錄生活趣
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- 2025年07月15日
消委會｜上半年1,340宗電訊服務投訴 有八旬白內障長者被推銷67個月長約
【有線新聞】消委會上半年接獲1,340宗有關電訊服務投訴。 有80多歲患白內障長者被職員推銷月費約600元、長達67個月的電訊長約，包括副卡號、漫遊數據等增值服務，質疑涉及過度銷售。亦有投訴人租用WiFi蛋後在海外無法使用，涉及公司引用服務條款，列明要365個工作日後才可退還1,000元按金。另有投訴人的家居寬頻合約被電訊商自動續約2年。消委會建議消費者小心細閱合約各項條款，並考慮由親友陪同長者選購電訊服務。
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- 2025年07月15日
消委會｜18款風扇仔送風差距逾1.5倍 Momax充電飆至56.6°C 6款總評獲4星半
【有線新聞】炎炎夏日，不少市民在戶外會使用可攜式風扇消暑降溫。消委會測試18款樣本，涵蓋多款設計的可攜式充電風扇，發現機身較輕的手提式風扇樣本組別內，各樣本於最高風速檔所量得的最高和最低送風量可相差逾1.5倍，而較重的樣本組別之間的差距則可逾 1.3倍。另外，有一款樣本充電時升溫至56.6°C，在防止過熱保護方面的表現有改善空間。 是次測試涵蓋18款可攜式充電風扇樣本，包括16款手提式及2款掛頸設計。售價方面，手提式樣本介乎58元至339元。測試結果發現，手提式樣本有6款同獲4星半總評，當中包括售價最高及最低，和最重及最輕的樣本，反映無論追求輕巧設計或效能表現，都有好選擇。 獲4星半總評樣本： 牌子 型號 售價 評價 幾素JisuLife Handheld Fan Pro1 S $339 充電效率較高、續航能力較佳；惟最高風速檔噪音較高 共田 F30B $180 送風量較高、售價亦較低；惟最高風速檔噪音較高 Francfranc FRAIS HANDY FAN AURORA $220 送風量較高 BRUNO BDE029 $159 送風量較高 HÓME CÓORDY HC-FA102
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- 2025年07月15日
摩迪自由身加盟AC米蘭 簽約一年 披上14號球衣征戰意甲
【有線新聞】克羅地亞中場摩迪以自由身加盟意甲的AC米蘭，簽約一年。 摩迪抵達米蘭，向在場守候的支持者揮手，新球季穿上14號球衣，這位2018年金球獎得主說很開心展開生涯新篇章。39歲的摩迪效力皇家馬德里13個球季，上陣597場，攻入43球，贏過28項錦標，包括6屆歐聯冠軍，上星期世冠盃四強完成在皇馬的告別戰。