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- 2025年07月17日
一線搜查｜11日歐洲團被迫去自費景點 素食團友餐餐薯仔撈意粉 20人集體投訴
暑假旅遊旺季來臨，不少市民會選擇參加旅行團出遊，體驗異國風情。《一線搜查》近日接到觀眾投訴，指參加一個歐洲五國十一天旅行團，卻因不願參加自費項目而遭導遊「言語威逼」，最終無奈付費。而在旅程中更因航班延誤、行程取消及膳食質素欠佳等問題，導致團友大失所望。部分團友回港後更集體投訴，卻未能獲得滿意回應。 自費項目引爭議 導遊被指「威逼」參加 投訴人黃先生（化名）向《一線搜查》表示，今年4月初參加了一個歐洲五國十一天旅行團，行程包括德國、法國、奧地利、瑞士及意大利，團費連稅每人約22,000港元。然而旅程從一開始便問題重重，另一名團友馬先生（化名）表示，原定在德國的首站行程——參觀露芙堡，因航班延誤而被導遊擅自取消，且未有向團友清楚交代。 據團友反映，該旅行團設有8個自費項目，包括法國羅浮宮博物館、凡爾賽宮、塞納河遊船及瑞士皮拉迪斯峰等，費用介乎20至65歐元或35至110瑞士法郎。若參加全部自費項目，每人需額外支付約4,800港元。雖然自費項目理論上屬自願參加，但團友透露，當有人表示不願參加某些項目時，卻遭到導遊的「言語壓力」。 黃先生憶述：「有女團員話某啲項目唔想參加，佢（導遊）就話唔得，
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- 2025年07月15日
一線搜查｜稱即日生產、銷售 連鎖壽司店遭踢爆用隔夜預製壽司飯 室外擺放逾16小時
每逢夏季，食物中毒個案頻發，尤其是生冷食物，若處理不當，極易滋生細菌，危害消費者健康。《一線搜查》團隊近日深入調查，揭發有壽司連鎖店所用的預製壽司飯在沒有控制溫度的情況下，於室外擺放了超過16小時。有專家指出處理方法不理想，存在明顯食安風險。 涉事壽司連鎖店以價格親民聞名，於全港各區設有分店，提供外賣及迴轉壽司餐廳服務。然而，該店的衛生問題卻屢遭質疑，早前有市民在外賣分店購買一個未過期的手卷，卻發現已經發霉，事件引起廣泛關注。該店隨後發表聲明，表示對事件感到遺憾，並強調其產品均為「即日生產、即日銷售」。然而，《一線搜查》接獲爆料，質疑該店的聲明涉嫌誤導消費者。 觀眾爆料：壽司飯非即日生產 疑誤導消費者 觀眾方先生向《一線搜查》透露，該店的壽司飯並非如聲明所述即日生產、即日銷售，「因為我有朋友喺入面做，（負責）生產壽司飯，佢哋嘅飯其實容許有兩日用，所以絕對唔係當日做、當日銷售。」方先生認為，該店的聲明已構成誤導，甚至可能涉及虛假陳述，他強調：「消費者角度嚟講，你唔可以虛假聲明。作為一個廣大、咁多層面、咁多舖，一定要講清楚。」 《一線搜查》攝製團隊深入追蹤，發現該店的壽司飯由位於荃灣的一間
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- 2025年07月14日
一線搜查｜屯門河變臭河 船隻亂泊、油污垃圾問題加劇 居民失望：對住避風塘咁
屯門河作為屯門的標誌性景觀，一直是居民休憩、散步、跑步及釣魚的熱門地點。然而，近日《一線搜查》接獲屯門居民投訴，指屯門河再次受到污染，油污及生活垃圾問題日益嚴重，居民對河道環境惡化表示擔憂，促請政府採取有效措施，恢復河道潔淨。 船隻亂泊 油污、垃圾問題惡化 居民失望：對住避風塘咁 有居民向《一線搜查》表示，近月屯門河多處出現不明油污，更有船家將生活垃圾直接倒入河中，導致水質惡化，異味四散。有居民表示：「以前水好清㗎，而家咪變咗臭河囉！以前啱啱搬入嚟嗰時，條河好靚，而家咁多（船），對佢失望。船多咗之後，水好似變得好污糟，有時黑鼆鼆，水一淺就有臭味。」 另一居民指出，近年船隻亂泊問題加劇，尤其在屯義橋一帶，船隻數量激增，甚至出現「兩三層」船隻停泊的情況，部分船家更將船隻用作貨倉，或進行刮船底等作業，導致垃圾及油污問題惡化，「亂糟糟，成日覺得對住避風塘咁，咩船都可以泊喺度，令周圍居民望落唔舒服，亦都影響我哋環境。」 有居民質疑船隻長期停泊的合法性，直言「如果我揸住㗎車，如果呢條路唔阻礙人行，我泊喺度得唔得？唔得㗎！以前冇船泊入嚟呢度，點解以前海事處做到嘅嘢，而家嘅海事處做唔到？」居民又提到，
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- 2025年07月11日
一線搜查｜移英遇疫情見盡歧視 90後調酒師回流轉行斬豬肉 「香港環境始終最理想」
港人移民外國後難做回老本行，不少人會選擇回流返港，90後調酒師Ray居英期間就見盡人情冷暖，不甘遭受歧視白眼下決定回流，返港後毅然投身街市賣豬肉，而且堅持做這份工作並非因為「山窮水盡」，反而是在海外拓闊眼界後啟發了他，今年初更「升級」自己開檔做，更得到一眾街坊捧場。 「其實不少香港人都對英國有憧憬，都想在那邊生活，落地生根去見識體驗一下。」本身有大學學位的Ray移居倫敦時任職調酒師，但適逢遇上新冠疫情，令他感受到當地人的歧視，「亞洲人的面孔是很容易看得出來，還有你又要戴口罩，當時情況會令到自己很害怕，擔心戴口罩會否被人打呢？」 Ray直言在當地生活感覺很危險，因此決定回流香港，「始終自己（在海外）見識過不少事，雖說不是很厲害那種，但總算念過書……其實坦白說，都是向現實低頭……覺得已經玩夠了，已見識夠了，都要腳踏實地去人謀生，意識到之後就放下了所謂的尊嚴和見識過的事。」 「不少專業人士去到外國也不能幹回本行，都要投身其他行業，為甚麼在外國你可以這樣做，但在香港就不行呢？」Ray指自己起初也是為肉檔打工，當上「肉類切割員」，幸而這份工肯付出就會有收獲，收入不錯，但由於未能得到老闆賞識，「覺
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- 2025年07月10日
一線搜查｜屯門男放惡犬咬流浪狗BB 義工受傷街坊震怒 心理學家：或有反社會傾向
網上早前流傳一段影片指屯門有男狗主懷疑故意放狗追咬流浪狗，事件引發社會關注。有心理學家分析男子的行為或涉及嚴重的負面情緒，甚至可能存在反社會傾向。亦有律師指出，若證實狗主故意放開狗繩，導致狗隻傷人，狗主或要承擔民事及刑事責任。 毛孩守護者創辦人Kent向《一線搜查》講述事件經過，指接獲街坊反映屯門西北泳池附近傍晚有流浪狗覓食，當中包括數隻幼犬，部分更患有皮膚病，於是當日傍晚在現場設置陷阱，打算為牠們進行治療及絕育手術，隨後再安排領養。「我哋喺現場設咗圍欄，到夜晚7、8點，流浪狗開始落嚟。正當我哋準備捉之際，有個男人拖住三隻狗落嚟，有晒頸帶拖住，但佢突然放手，連狗帶都放埋，其中兩隻狗就衝埋嚟打嗰班狗BB，叫得好緊要，一叫所有狗就鳥獸散，全部衝返上山。」 疑蓄意放狗襲擊流浪狗 義工、街坊震怒 Kent指出，當時見到有幼犬被打傷，自己與另一名義工隨即上前喝止，而在混亂期間有義工腳部疑被唐狗咬傷。根據現場影片可見，男狗主當時帶同兩隻狗，拍攝者質疑男子故意放開狗繩，質問道：「你放狗咬人，仲要放狗追野狗，見你幾次放狗，又嚟啦！你隻狗咬到人呀嘛，你仲同我講放佢追野狗。」不過男狗主否認指控，聲稱是狗繩
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- 2025年07月08日
一線搜查｜WhatsApp「白撞群組」猖獗 港男一招反呃騙徒$800 警籲勿貪小利反陷法網
詐騙短訊層出不窮，其中「白撞WhatsApp兼職群組」近月更是肆虐，連《一線搜查》報料熱線電話也被拉進詐騙群組，甚為猖獗。這種新型詐騙手法利用群組的虛假互動，誘導受害者參與所謂的「刷單」任務，最終導致巨額金錢損失。警方提醒市民，切勿因貪小便宜而嘗試「反騙」騙徒，否則可能誤墮法網。 假兼職高回報誘惑 警5月接300宗求助 騙徒通常自稱「活動專員」，聲稱參與酒店「刷單」任務可每日賺取高達1,000港元的佣金。這些群組內充斥著大量回覆，營造熱烈氣氛，有人聲稱：「我朋友前一日畀我睇，佢做呢啲一日賺咗千幾蚊，聽到口水流！」、「嘩！真係收到錢！」、「期待每日可以賺到千幾蚊！」「搭棚」意味甚濃。為了增強說服力，騙徒會在群組內分享所謂的轉帳截圖，聲稱已有人收到佣金。然而，細看之下，這些截圖漏洞百出，甚至連銀行名稱也出現錯別字。 據警方守網者網頁統計，60%的騙案受害者是通過「白撞WhatsApp群組」墮入騙局。僅在今年5月，警方已接獲超過300宗相關求助個案，其中一名女子更因參與刷單，分14次轉帳共260萬港元，損失慘重。 市民反呃騙徒$800 憂有法律風險 市民A先生（化名）分享其親身經歷，指過往曾
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- 2025年07月07日
一線搜查｜落閘加鎖圍封天台屋 79歲婆婆有家歸不得 樓下業主逼賣屋、警察不受理
香港的唐樓天台屋文化由來已久，但有關業權爭拋、使用權爭突事件都不時出現，居於深水埗天台屋的79歲蘇婆婆早前就遭到樓下業主「為難」，天台屋前的通道突然被人「落閘加鎖」，令蘇婆婆有家歸不得。據報樓下業主以解決天台漏水為由，提出低價收購天台屋，更立下麻煩規矩「為難」蘇婆婆。 據了解，蘇婆婆與丈夫當年是以12萬港元買入該天台屋，再用了8萬元裝修，由1989年起至今已住了三十多年。而蘇婆婆丈夫離世前也一直是在天台屋靜養，不願入住醫院，只為了臨終時也要與蘇婆婆共床。因此，這間天台屋對蘇婆婆可謂意義重大。 不過，蘇婆婆在一個月前突然發現天台屋前通道，加了圍欄、閘門及鎖頭，樓下業主稱有天台業權，因此有權加閘。「不過你也要讓我有路進入天台屋，對嗎？」蘇婆婆指對方可以把鎖匙給她，但是只能每次去地產舖拿取，「第一條件是不准配匙，第二是守規矩去拿取及交還」，但問題是地產舖在兩、三條街外，加上往天台要走樓梯，對行動不便的蘇婆婆來說可謂「十級困難」。 「我先生的衣服還在裡面，他結婚時穿的西裝還在這裡，我們的結婚相也在屋內……業主現時這樣逼我賣天台屋給他。」蘇婆婆指業主開價五萬元，「他在欺負我，不讓我返回天台屋就是
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- 2025年07月03日
一線搜查｜疑遭棄養「徘徊」愛民邨 狗狗獲救尾巴壞死 毛守救援：牠還在等主人
愛民邨信民樓一個月前突然出現一隻骨瘦如柴的狗隻，在樓層走廊不斷徘徊，由於牠前腳有包紮，不像是流流野狗，因而引起網民及街坊高度關注，懷疑遭人虐待再棄養。狗狗雖然獲愛護動物團體救助，但證實尾巴完全壞死而要截除，身體雖然好轉，但仍無法找到主人，終日活在哀傷之中。 據了據，上月17日有網民在社交平台上發文，指愛民邨信民樓有隻「皮包骨」狗狗在樓層徘徊，前腳亦有包紮，懷疑狗狗走失，希望透過網絡尋得主人。目擊街坊阿軒向《一線搜查》表示，他當日六時半回到信民樓，在六樓看到狗狗徘徊，半小時後見到牠在五樓徘徊，「當時就很瘦了，樣子也不太精神」 幸好貼文發出後傳遍社交平台，「毛孩守護」創辦人Kent趕到現場救助，「街坊以為是邨民自己養的，但後來發現不是，不知道為甚麼會出現在上址，坐在那裡，不見牠走來走去，不是一隻正常狗狗的行為」，當時有熱心街坊即時提供食水及狗糧，但狗狗吃完之後，馬上就吐了出來，然後又喝了很多水。 Kent隨後將狗狗帶到診所檢查，發現包紮起的前腳有個小傷口，而尾巴就有壞死跡象，「中間是差不多見骨的，斷開了，尾巴要切除」。雖然狗狗其餘身體狀況不算差，但照X光卻發現胃中有條鐵線，可能是流浪期間誤
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- 2025年07月02日
一線搜查｜紅磡、何文田升降機工程進度緩慢 便利設施反成障礙 居民兜大圈過馬路
政府於2012年推行「人人暢道通行」計劃項目，在各區加裝無障礙設施，便利市民出行。然而，紅磡戴亞街及何文田愛民邨的工程進度緩慢，多次延期，引發當地居民不滿。有區議員認為政府部門需要加強監督工作並設立罰則。 戴亞街升降機工程七年仍未完 進度堪憂 《一線搜查》早前報道，紅磡戴亞街的升降機工程自2018年規劃，原定於2026年第一季完工，但因原承建商財困導致爛尾，路政署其後收回工程並重新招標，於2024年8月與新承建商簽約後重啟工程，但至今進度緩慢。 九龍城區議員林博表示，該工程是居民日後出行的關鍵，它貫穿不同屋苑，包括紅磡邨、黃埔新邨、海逸豪園、黃埔花園等，及附近街市等重要設施。若無此設施，居民需攀爬70多級樓梯，對於行動不便的長者及居民尤為重要。 林博在議會上追問相關部門，部門回覆稱工序時間表理想，但林博對此表示質疑，指工程有多次延誤的前科，居民對能否按時完工缺乏信心。加上由於地形複雜、靠近山坡，以及風季、雨季等因素，可能進一步影響施工進度。他不滿指，項目由2018年規劃，原定2026年第一季預期完工，足足要用8年時間，又質疑新承建商的時間表是否可行，擔心工程會再次延期，「因為佢哋由流標
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- 2025年06月30日
一線搜查｜葵涌大隴街商場、大廈疑沉降 牆身現巨大裂縫 區議員憂影響樓宇安全
葵涌大隴街附近商場、大廈自去年起相繼發現裂縫，懷疑有沉降情況出現。初時市民懷疑是附近的升降機工程引起，不過路政署就表示，圍繞地盤的監測點記錄無出現異常情況。有區議員擔心如果情況持續，可能會影響樓宇結構安全，目前區議已經成立跨部門小組跟進，務求盡快找出裂縫成因，釋除公眾疑慮。 裂縫問題浮現 商場、大廈受影響 《一線搜查》報道，2024年11月路政署首次接報，指葵涌大隴街石籬商場附近有疑似沉降個案，裂縫最初出現在商場牆身，以中間位置最為嚴重。而隨著時間推移，裂縫範圍擴大，不僅牆身，連地面及其他周邊牆面也陸續出現不同程度的裂紋，部分裂縫闊度甚至超過5元硬幣，觸目驚心。 與此同時，位於大隴街附近的友明大廈亦發現類似裂縫問題，甚至大廈旁的書報攤老闆娘亦向《一線搜查》表示，其攤檔同樣出現裂縫，懷疑與附近正在進行的升降機及行人通道系統工程有關。 路政署指未見異常 惟問題未解 葵青區議會議員吳任豐表示，路政署首次接獲報告後，曾表示圍繞工程地盤的監測點數據未見異常。至今年2025年3月，署方再次接報友明大廈附近疑似沉降個案，4月底派員實地巡視後，確認公共道路路面沒有不尋常裂縫。然而，商場及大廈裂縫問題持
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- 2025年06月27日
一線搜查｜街頭攝影師尋找「消失香港」 訪問120個香港故事 出書記錄老店最後情懷
常言道「世事常變」，香港社會也是每一日在變，有位攝影師希望為香港留一份紀錄，四出尋找「消失香港」，出書記錄老店最後情懷。他身體力行訪問120個「香港故事」，由玩具店到舊式影樓都有，甚至與90歲店主成為好友。 疫情令社區「洗牌」 未及好好了解歷史 本身從事廣告行業的Carlos在2021年開始在社區「周圍走」，走過有感覺的街道就會拍照。Carlos：「有一天我在整理自己的作品時，覺得（香港街道）很漂亮，那個時候開始很多店舖選擇不再經營，很多樓宇也重建， 然後那時候因為疫情時，大家也留在香港，被迫自己也多留意了這個社區。我拍照已經有十年了，原來沒有拍過這個地方，沒有好好了解這個地方的歷史及故事，便覺得不想後悔多一次。」 「真的拿起相機，希望幫自己留一些回憶，大家將來看到這些照片時，也會有些共鳴或想起以前的事。」Carlos直言香港「開埠」這麼久，很多建築物周而復始地清折及重建，很多店舖一直在「循環」，就像在追趕時間，所以他每天都會到處去，儘量去些未去過的地方，看看有甚麼的店舖。 九旬店主成摰友 背妻「偷偷出來」飲茶 除了街景以外，Carlos還會走遍大街小巷，發掘不同的特色舊舖，因此與不少
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- 2025年06月26日
一線搜查｜扶手電梯意外頻發 今年首季逾700宗 專家教保命三招
扶手電梯作為都市生活中不可或缺的工具，隨處可見，但與其相關的意外事故屢見不鮮。有專家指出，意外涉及不同原因，包括乘客未有緊握扶手、機件故障及異物卡入梯級等，呼籲市民提高警惕，掌握安全乘梯知識。 700宗事故敲響警鐘 鞋子、手推車成「攝物」元兇 翻查資料，2025年首3個月，全港已錄得超過700宗扶手電梯意外，當中大部分涉及乘客不當使用，部分事故更導致乘客受傷。卓越培訓發展中心（電機業）首席教導員（電梯）黎家駒接受《一線搜查》訪問時指出，最常見的意外類型是乘客未有緊握扶手而失平衡摔倒、機件故障，以及異物卡入梯級導致「炒梯」。 他指出，鞋子是「攝物」的主要元兇之一，尤其軟身物料的鞋子更容易發生意外，包括膠鞋、尖頭高跟鞋及人字拖。其次手推車、BB車等亦是常見的「攝物」元兇，「一啲膠轆貼住梯級背板，用力推嘅話，梯級上升到頂部時就會夾住個轆，行到梯梳齒嗰度就會有『炒梯』現象發生。」 黎家駒解釋，扶手電梯的運作原理是梯級緩慢上升，當鞋子或物件卡入梯級間的縫隙時，若未能及時拔出，物件可能被帶到梯頂的梯梳位置，導致「炒梯」。 專家教三招緊急應對 提醒勿電梯上走動 若不幸被梯級夾住，應如何應對？黎家駒建