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- 2026年08月11日
一線搜查｜中西區道路存隱患？ 薄扶林道天橋逆線行車頻現 專家：司機過度依賴GPS、路牌誤導
【有線新聞】薄扶林道行車天橋兩個月內發生兩宗私家車逆線迎頭相撞意外，有專家指出，事故涉及路牌誤導、欠缺「不准駛入」標誌及司機過度依賴GPS等，提醒駕駛者若誤入逆線應立即停車、亮雙閃燈才倒車。區議員則指天橋無避車處極具危險，倡當局加設禁入路牌、指引地線及分隔柱，並全面檢討區內舊街道的逆線隱患。 薄扶林道行車天橋為單程單線設計，主要功能是讓車輛由薄扶林道直接駛入半山，繞過地面繁忙的十字路口。不過，該路段分別5月17日及6月26日發生兩宗逆線行車導致迎頭相撞的交通意外。 路牌易誤導 天雨路滑難辨標線 香港汽車高級駕駛協會主席江日雄隨車實測時道出，司機接連行錯路主要源於多重隱患。首先是路牌指示容易產生誤導，當車輛沿薄扶林道行駛至天橋附近時，路牌顯示前往「九龍西」需靠右，但不熟悉港島路況的司機若急於前往西隧或九龍，便容易下意識向右切線，誤以為能直接右轉上橋。其次，天橋出口處缺乏顯眼的「不准駛入」禁制路牌，加上半山山路多彎，若遇上天雨路滑情況，地面白線在燈光照射下更容易反光不清，司機很容易偏離原本車道。 不慎逆線應「停車、亮燈、安全退後」 若駕駛者不幸逆線駛上單線天橋，江日雄提醒，由於單線天橋並無
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- 2026年08月10日
一線搜查｜收全訂拖貨3年突結業 旺角模型店反發文怪苦主「唱衰」 買家批邏輯混亂
《一線搜查》早前報道旺角一間模型玩具店涉嫌收取顧客全數訂金預訂模型，惟一直拖延出貨並拒絕退款，報道引發社會廣泛關注，海關及警方隨即介入調查並拘捕涉案店主。惟涉事店舖近日在無預警下突然拉閘結業，更在社交平台發文將「走數」責任全數歸咎於傳媒報道及顧客投訴，引發苦主憤慨。 無預警突拉閘告示全清空 苦主追討無門 涉事模型店上月底在社交平台發文宣告結業，《一線搜查》節目組翌日再上門實地觀察，發現店舖大門緊閉、鐵閘深鎖，原本貼在門口宣傳的模型板及營業時間告示已全部被清走。門外仍有不甘損失的苦主特意上門碰運氣追討。 苦主陳先生（化名）透露，店舖累計拖欠其價值8,000多港元的貨品，其中一件貨品原本承諾於2023年2月到貨，惟店主一直敷衍稱貨件仍在倉庫，結果苦等超過三年仍未收到。 店主出post推卸責任 怪罪「被唱衰」 更令一眾苦主憤怒的是，該模型店在Facebook發表的結業公告中，非但沒有深刻反省，反而以「被害者」姿態，將所有結業責任歸咎於客人的投訴以及媒體的報道。 店主在公告中宣稱「近數月因一連串突發事件，本店營運受到嚴重影響。早前有客人就貨品到貨時間和退款安排表示不滿，並向相關政府部門、司法機
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- 2026年08月10日
一線搜查｜港人北上、外地消費成風 葵廣驚現吉舖巷、旺區酒樓推「7蚊點心」自救 學者：價格戰難救市
本港消費模式轉變，加上港人北上及出國旅遊成風，本地零售及餐飲業正面臨嚴峻考驗。昔日人頭湧湧的葵涌廣場近期驚現「吉舖潮」，有商戶坦言夜晚時段出現「等客到」甚至零客人的慘況；另一方面，傳統中式酒樓亦爆發結業潮，有網民更拍得夜市酒樓「包場」僅得一檯客的荒涼景象。面對市道冰封，有酒樓推出「7蚊雞點心」劈價救市，惟業界與學者均直言價格戰非長遠之計，食肆與商場若不轉型求變，恐難擺脫淘汰命運。 葵廣現吉舖巷 雪糕店半年離場 向來以平民食買玩著稱、終日擠得水洩不通的葵涌廣場，近日人流顯著減少。《一線搜查》記者實地走訪二樓，發現短短一條通道已有6間舖位懸空。該處本為商場黃金地段，如今卻顯得冷冷清清。 在該處經營雪糕店半年的負責人王先生表示，店舖平日晚上7時至8時半黃昏黃金時段竟毫無人流，銷量由以往每小時10多杯急跌至幾杯，甚至「完全無客」。他透露附近不少同業離場均因租金壓力，「以前左右兩邊都係賣手機殼，佢哋喺葵廣有兩三間分店，而家留返一、兩間就算，因為搵嚟都係畀業主。」 為了咬牙苦撐，王先生坦言已精簡人手及嚴控食材存貨等措施，將原本兩名全職改為一全職一兼職，食材亦由一次過訂6箱減至2箱，然而長遠難以營運
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- 2026年08月07日
一線搜查｜揸小巴難「養家活兒」 司機平均年齡約70歲 88歲黃伯：希望一直揸落去
近年涉及高齡職業司機的交通意外時有發生，並造成人命傷亡，政府早前建議商用車司機由65歲起加強體檢要求，要「五年兩檢」，70歲後更要「每年一檢」，並採用較嚴格的體格標準。不過，業界就直言由於小巴司機月入不夠「養家活兒」，很多都是人生「最後一個行業」，因此入行越來越老齡化。 「咁嘅年紀已經，有份車揸已經好滿足，仲想做咩？洗碗你又唔夠力托碗。」今年88歲的黃伯駕駛年資已超過60年，目前仍在駕駛由土瓜灣北帝街往旺角的紅色小巴線。他每天由早上7時半做到晚上8時左右，月入約一萬四千元，從未想過退休，「我自己做到，夠花夠使，何必貪嗰啲（政府津貼）？」 「冇超速，冇衝燈，乜都冇。」黃伯表示自己駕駛一向以安全至上，數十年來只曾一次被扣分，「呢幾十年只係試過一次，自己唔知道，因為前面撞車就大塞車，我見個個人都轉右走，我就跟著他轉右走，唔記得擲住咗條黃線，就被佢扣咗三分。」 「退休就見仁見智，自己做得咪當玩吓咁囉，生於社會，服務於社會，啱唔啱呀？我而家手腳靈活。」黃伯又指自己聽覺敏銳，即使乘客戴口罩說話聲量很小，坐在車後方也能清楚聽到，而自己視力方面也不錯，不需要戴眼鏡看報紙，「如果佢（政府）唔限年齡呢，我
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- 2026年08月05日
一線搜查｜市民買教練堂失近$200萬 美容、健身預繳合約擬設冷靜期 業界憂退款計法對商戶不公
連鎖健身中心舒適堡早前宣佈暫時結業，大批簽下數十年會籍及幾千堂教練課的市民頓成苦主。為杜絕不良銷售及過度預繳的歪風，政府建議就美容及健身服務預繳消費合約設法定冷靜期，正進行公眾諮詢。不過，業界對新規管方案表示憂慮，直指退款計法對商戶極不公平，恐令中小企在北上消費衝擊下雪上加霜，要做蝕本生意。 苦主被迫簽30年會籍 合約生效至90多歲 預繳式消費陷阱屢見不鮮。開業38年的連鎖健身中心舒適堡於2024年宣佈暫時結業，消委會當時接獲高達4,760宗投訴，涉及總金額高達1億6千萬港元。 苦主潼潼（化名）透露，自己當年花費兩萬元簽下10年會籍，然而僅使用3年便遇上店舖結業。更誇張的是，她隨後在教練的不斷強硬推銷與情緒勒索下，再度加購了34堂私人教練課，雖最後幸運地向銀行成功申請退回教練堂費用，但在苦主群組中，有人單是購買教練堂便損失近200萬元，更有苦主手持高達1,900多堂教練課。 另有苦主於2023年被強硬推銷買下30年的超長年期會籍，合約更要到2031年才生效，到2061年合約期滿時，持有人已高達90多歲。健身中心甚至要求其簽署證明書，確認清楚自己是在購買90歲後的健身服務。潼潼坦言：「真
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- 2026年08月04日
一線搜查｜連鎖店試身室布簾突遭陌生男扯開 港女換衫險走光報警 全港分店急換實體門
實體店購物雖能即時試身，但若試身室僅靠薄布簾遮擋且缺乏職員監管，私隱與安全性實在令人擔憂。近期有網民爆料指，在連鎖服飾店試身室換衫期間，突遭一名陌生男子拉開門簾，嚇得即時報警求助。《一線搜查》節目組前往涉事分店視察，發現試身室已暫停使用，並將安排全港分店試身室布簾陸續更換為實體門。 換衫突遭陌生男拉開門簾 警一度稱誤會 有女網民日前在社交平台發文，指在一間連鎖服飾店的布簾試身室換衫時，突遭一名陌生男子突然伸手拉開門簾，令她大受驚嚇並隨即報警。事主隨後透露，警方起初指事發位置屬於監視器死角，無法確認涉事男子是否有以手機偷拍，一度相信屬誤會。惟事件引發關注後，警方再次深入翻查CCTV，並向事主作詳細解釋。 據事主引述警方最新說明，CCTV畫面顯示涉事男子當時與一家四口到店購物，該男子先進入5號試身室，其太太則進入另一邊試身室，事主隨後進入6號試身室。不久後，男子換完衣服步出，向外說了句話後，便伸手拉開事主的門簾，警方亦確認CCTV顯示該男子僅有一次拉開門簾的動作。而警方回應《一線搜查》查詢時指，案件暫列作「投訴滋擾」處理，仍在調查中。 涉事分店試身室暫停使用 陸續轉換實體門 《一線搜查》節
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- 2026年08月04日
一線搜查｜北上植牙慘變神經受損 港人控訴身心受創 專家籲理性評估三大風險
「免費洗牙、專車接送、價錢平香港三分之二。」近年境外牙科診所的宣傳廣告攻陷本港，以廉價及優厚福利吸引大批市民北上睇牙。然而，香港牙醫學會最新調查推算，本港每年有近10萬名港人因曾於境外接受牙科服務需要返港作跟進，當中所涉及的植牙手術佔最多，有患者植牙後更出現嚴重後遺症，甚至無法正常進食。 北上植牙慘變面部麻痺 回港照X光揭神經線受損 「手術失敗對我個人造成非常大嘅影響，我個身心都受到非常大打擊，工作同生活都冇辦法正常運作。」市民王女士早前因報價便宜，決定前往深圳修理舊牙套及植牙。沒料到手術最終失敗，不得不返回香港再接受移除手術，更留下嚴重的神經受損後遺症。 香港牙醫學會副會長張達良指出，王女士進行植牙手術後返港求助，指下唇及面部出現持續麻痺感，即使手術後一個月，感覺依然沒有恢復。經X光及詳細診斷後，證實是手術過程中令神經線受損。「從X光片可以睇到，佢左邊植牙已經由手術移除，而右邊保留植牙，與牙齒內三叉神經線下神經線幾乎完全接觸。」張達良解釋，當醫生使用高速鑽開牙洞時，若深度控制不當碰到神經線，就會造成永久性神經受損，這也是王女士在手術過程中突然感受到劇烈痛楚的原因。 廣告鋪天蓋地防不勝
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- 2026年07月30日
一線搜查｜鯉魚門新建公廁造價逾三千萬元 街坊直呼誇張 「廁所博士」：女廁比例仍不足
近年本港新建或翻新公廁越趨現代化，但造價偏高引起爭議。其中位於觀塘鯉魚門嶺南新村的新建公廁因造價高達3,830萬港元，近期成為坊間熱議焦點，不少市民質疑價錢不合理，直言「買間別墅都不用三千多萬」。 造價達三千萬 街坊直呼誇張：買別墅都唔使啦 節目組日前親身前往鯉魚門嶺南新村現場視察，新公廁建築外觀頗具現代感與科技感，惟現場仍被圍封，門口貼有「廁所未正式開啟使用，仍屬工地範圍，請勿進入」的告示，多名工人仍在趕工。 若以建築署公佈數據計算，該公廁造價約3,800萬元，預計每日使用人次約300人，假設該公廁可使用20年，平均每次使用的人均「成本」就高達17港元。對於新公廁的造價，受訪市民無不瞠目結舌。「3,000幾萬？唔使咁多呀嘛？梗係唔抵啦，呢啲唔使3,000幾萬啩！」更直言：「啲材料貴咗都唔使咁多，買別墅都唔使3,000幾萬啦！」亦有市民幽默調侃，天價公廁內「起碼要有Dyson風筒，行埋去個馬桶自己識打開，或者可能OK啦，如果唔係真係有啲誇張喎」。 建築署解構三千萬去向：包含地下電纜搬遷、顧問費 天價公廁早於去年已在立法會遭到議員質疑，當時已有議員提出本港公共洗手間造價早已「出名貴」，質
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- 2026年07月29日
一線搜查｜日本自駕遊車禍頻生 業界爆港台護照被列黑名單 「雪藏牌」司機未補鐘就出發？
不少港人近年到日本旅遊時都會選擇自駕遊，然而，最近北海道在短短5天內接連發生兩宗涉及港人旅客的嚴重交通意外，其中一宗更是釀成一死三傷的悲劇。有日本租車業界向《一線搜查》透露，香港司機在日本駕駛肇事率高，已經令業界提高警覺，其中北海道及沖繩部分租車公司更將香港及台灣護照持有者列入「黑名單」。 業界爆港台護照列黑名單：香港人揸車躁底 日本當地的租車公司職員接受《一線搜查》訪問時透露，每逢假日雖然日本本地人也會租車，但若按比例計算，外國人發生交通意外的機會率遠高於日本人。而在東京開設租車公司的港人經理Steve透露，香港人駕駛的出事率之高已引起日本業界高度警覺。以他所知，北海道及沖繩的許多租車公司，甚至已將香港及台灣的護照持有者列入「黑名單」。 「我哋公司主力、七成都係香港客，三成其他國家，出事率最多嘅係香港人。」Steve直言，意外頻生很大程度上歸咎於香港司機的駕駛態度與習慣。「你喺香港咁多年，都發覺香港人揸車比較『躁底』，如果帶咗呢個習慣去日本，喺日本人眼入面係幾不受歡迎。」他舉例，在香港開車打燈切線，後方車輛往往加速不讓；但在日本，司機看見前方打燈會習慣收慢讓路，「香港人呢種不禮讓嘅態
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- 2026年07月28日
一線搜查｜港漂墮求職陷阱 包裝金融職位、主打「welcome IANG」 上門驚覺賣保險
除了騙取個人資料的虛假招聘外，本港近期亦出現不少「掛羊頭賣狗肉」的另類陷阱，專門針對一班希望留在本港發展、在港畢業的內地生。這些招聘廣告通常在職位描述中特別註明「welcome IANG」（歡迎非本地畢業生留港／回港就業安排）及「歡迎應屆畢業生」，吸引急於尋找支持IANG簽證企業的內地畢業生投考。然而，不少受害者上門面試時，才發現所謂的「投資管理」或「培訓生」職位，最終目的全是包裝成金融崗位的保險前線銷售。 獵頭保證「非賣保險」 上門即講拉客之道 在香港修讀經濟金融學士學位的內地生林先生向《一線搜查》表示，大學畢業後一直積極尋找願意支持IANG簽證的公司，以便順利留在香港發展。他在獵頭公司登記資料後，很快接到專員電話，邀請他面試一家知名保險公司的「投資帳戶經理」。 林先生表示，由於了解市面情況，他在面試前已多次向獵頭專員確認，對方信誓旦旦保證該職位屬於投資部門，「絕對不是賣保險」。然而，當林先生親身前往九龍區的辦公室面試時，負責人坐下便大談如何與客戶打好關係、維繫客戶關係。林先生察覺不妥後詢問實際工作範疇，對方始露出真面目，坦言主要工作就是銷售保險產品。 「如果你上網搜尋，發現該職位完
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- 2026年07月28日
一線搜查｜免費求職平台門檻低變「假僱主」天堂 個人資料恐遭轉售洗黑錢 專家教一招自保
每年七月至八月是畢業旺季，大批畢業生與學生積極尋找正職或兼職，然而不少求職者急於求成，隨時誤墮騙徒設下的「假招聘」陷阱。近日有大批網民反映，在多個招聘網站及社交平台遇到一式一樣的招聘廣告，提交履歷表後全無音訊，質疑有不法之徒利用免費及零門檻的平台發布虛假職位，藉此大量騙取求職者的個人資料轉售獲利。 免費招聘平台門檻低 騙徒化身「假僱主」 社交平台及求職討論區近期湧現大量對虛假招聘的聲討，有網民指部分發布炒散或兼職資訊的賬戶，會冒用知名店舖的名義約人面試，甚至以不同賬戶重複發布同一職位，但求職者發送訊息後永遠石沉大海，質疑平台完全沒有協助跟進。有網民無奈指：「點解又有呢啲一式一樣嘅job ad㗎，上次 send CV過去，搞咗成個禮拜話會call我，到而家都無任何回應」、「根本就係呃CV，我Hi咗呢個WhatsApp好多次都無反應。」 22個職位同時招聘 公司網站簡繁混合、錯字連篇 有網民更分享有公司同一個招聘平台上，短時間內竟發出高達22個不同職位的招聘廣告，招聘的職位由行政人員、接待員、分析師到運輸協調員等，「乜工都請」。 惟《一線搜查》節目組跟進調查時，發現該公司網頁的內容簡體字與
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- 2026年07月27日
一線搜查｜夏天車內放香薰隨時中毒？專家實測1小時揮發物飆升 開內循環無助稀釋
夏日炎炎，車輛停泊在戶外暴曬幾個小時後，車廂內部猶如火爐，不少車主習慣一上車便關上車窗並開大冷氣。然而，這種看似平常的習慣，隨時令你置身於「毒氣室」之中。有專家指出，在密閉及高溫環境下，車廂及看似清香的汽車香薰，均可能釋出大量有害化學氣體，對人體健康構成嚴重威脅。 高溫密閉引發化學反應 車內劣質隔音棉易釋甲苯 香港中文大學機械與自動化工程學系副教授張為昭接受《一線搜查》訪問時指出，汽車並非全由金屬構成，車廂內部包含大量塑膠設備例如內飾板，以及填充在金屬與內飾板之間的人造纖維、化學纖維等隔音、隔熱材料，在製造過程中會涉及石油化學工藝及各種添加劑。在極端高溫下，確實有機會釋出有害氣體，尤其在十多年前部分廠家為了降低成本，使用了標準較低的隔音棉或隔熱墊，這類物料在高溫下容易釋出如甲苯等對人體非常有害的氣體。 實測車內放香薰一小時 總揮發性化合物飆升近百倍 除了車身材料外，不少車主喜歡擺放汽車香薰以改善車內空氣，但此舉同樣隱藏風險。香港中文大學化學系兼任副教授史東甫進行現場實測，在氣溫約為29至30度的環境下，未開引擎的車廂內原本總揮發性化學物讀數極低，每立方米僅得0.0幾毫克。 然而，當在車