港聞

新皇崗口岸｜巴士大欖、新田轉車有優惠　市民試搭：長者可以慳一半

【有線新聞】新建皇崗口岸多條巴士及小巴線可以直達，在大欖及新田有轉車站，巴士公司提供轉乘優惠。九巴及城巴都預計這個周末及重陽假期人流增加，會加班疏導。 在大欖隧道轉車站，有三條直達皇崗的巴士線會途經這裡，包括由葵芳開出B10。奚先生：「從旺角過來，剛剛坐巴士20分鐘已經到達大欖隧道站，見今日新口岸開通，想試一試這條路線上深圳會否更快，加上聽說有轉乘優惠會更便宜。」黃先生：「更便宜，如果我們坐車到羅湖要13元多，如果我們坐九巴到這，長者三元多，可以節省一半價錢。」雷先生：「本身用福田口岸過關，希望觀塘有車直達，觀塘是東九龍的集中地，本身以為會有直達，但沒有很失望。」 大欖隧道轉車站有超過50條巴士路線，前往九龍西、九龍東及荃青等，在這裡轉乘往皇崗的巴士，巴士公司會提供轉乘優惠。記者在轉車站乘搭B10，車費11.5元，早上10多分鐘一班，沿途交通暢順，約20分鐘已經到達皇崗。 除了巴士，口岸亦容許市區或新界的士直達，不過如果要電召的士出市區，上客位就只限車隊的士駛入。 要前往皇崗口岸，共有7條巴士線，當中4條是恆常路線，來往葵青、天水圍和馬鞍山，最便宜10.5元，最遠過海去到小西灣，收費最

新皇崗口岸｜直通巴減價、加中途站搶客　乘客：車程順暢、憂旺季要排隊落客

【有線新聞】專營巴士及小巴可以直達口岸，直通巴面對競爭，部分直巴減價搶客，亦有直巴在原有九龍東的路線加中途站。乘客稱車程順暢，只是覺得新口岸上落客區停靠車位不足，擔心旺季可能要排隊落客。 新建皇崗口岸共有5條24小時直通巴，我們選搭由觀塘出發的直巴，清晨出發，鑽石山中途上客，然後經大老山隧道、吐露港、粉嶺公路和新田公路行駛，沿路暢通，之後直達新深路，有公共運輸專用車道直接前往新口岸，毋須再駛經新田交匯處。來到落馬洲管制站，以往直通巴跟皇巴一樣要落車出境、再上車入境，現在可以直接上橋「過河」。一口氣去到皇崗的新聯檢大樓，在公共交通交匯處指定上落客位下車。 這程車價錢維持55元，通宵時段60元，即使新增了中途站，車程都是約40分鐘。李先生：「路程較順直，但整體跟舊皇崗相差不遠。如果以前同樣的時間，便要先坐的士去觀塘，然後才上跨境巴士，時間會較長，亦要多付數十元。」楊先生：「過程流暢，覺得初步看來停車位不足，如果假使旺季時間，車輛可能要排隊落客。」 告別「兩地兩檢」，直通巴公司說乘客不用上落車過境，時間快了。跨境快線副總經理蔡順基：「比預期時間順暢，由首站開到新皇崗口岸全程花約40分鐘，路面

新皇崗口岸｜旅客讚寬闊、方便省時　陳國基：運作暢順、周末迎真正挑戰

【有線新聞】新建皇崗口岸聯檢大樓上午6時半正式開通，不少旅客第一時間過關，形容新口岸寬闊、交通方便，節省過關時間。在場視察的政務司司長陳國基認為整體運作暢順，預計周六日會迎來人潮，會密切監察。 踏正6時半，口岸正式開通，有旅客一馬當先，急不及待試用新口岸。內地旅客節先生：「比之前那個，這個口岸真的好很多，比如說這個照明很明亮，然後都很寬敞，然後動線也比較流暢。」內地旅客廖先生：「其實我今天是沒有需求下香港。（記者：你是第一批來回的？）應該很少人會像我這樣，我第一批（6時）30多分就過關，現在回去，這個口岸建了這麼長時間，也是屬於有點期待。」 每日都要跨境的上班一族亦讚口岸交通便利。內地旅客楊小姐：「應該會省半個小時以上，福田過關人多時要10多分鐘，由上去到過香港關要過兩次，如果像今日學生多，還要排更久。」內地旅客伍小姐：「我對這個關口的通關其實已經期待已久，像我們這些工作的人士，一天就能省30分鐘以上，剛剛一程就省了15分鐘不到，這只是一個我，那對於關口交流的人來說，我想其實以萬計的，那省下了大概真的不少時間啊。」 政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強、入境處處長郭俊峯等在抵港層視察，與

新皇崗口岸｜鄧炳強：人流比舊口岸多六成　陳美寶：已要求調配具行李架巴士方便旅客

【有線新聞】新口岸大樓啟用後首個繁忙時段，保安局指出入境人流比舊口岸增加六成，車流亦增加三成，局長鄧炳強指人手充足、過關流程暢順。運輸及物流局局長陳美寶指已要求巴士公司調派有行李架的巴士，方便旅客。 口岸開通正值上班上學日，踏入上午繁忙時段，相當多人過關。保安局局長鄧炳強「其實今早未到6時半前，已有一個聯合指揮中心就人流、車流或其他配合方面，有即時通訊。直至8時半這個上班上學的高峰期，總共錄得5,170個旅客出入境，這個數字是較平時同時段的旅客數目上升超過六成。至於車流方面，新皇崗口岸由上午6時半至8時半，總共出入境車輛有953架車次，這也是較平常的流量高出三成。」鄧炳強指已提前與深圳當局協調，確保有足夠人手應對，基本上旅客毋須等候，可以直接過關。 運輸及物流局局長陳美寶及運輸署署長謝詠誼在公共運輸交匯處視察，與的士司機、直通巴營運商等交流，提醒他們要多照顧旅客，最重要乘客安全上落，留意他們領取行李各樣。陳美寶指預計開通首日有30個旅行團會經新口岸來港，已提醒巴士公司配合。陳美寶：「我們跟巴士公司要求，希望他們能夠盡量調撥一些，有行李架的巴士，務求可以方便旅客，我相信無論是團或巴士公司

新皇崗口岸｜見證落馬洲管制站、皇巴功成身退　市民：新舊交替是發展

【有線新聞】隨著皇崗新聯檢大樓啟用，落馬洲管制站亦完成歷史任務，接駁的「皇巴」都功成身退。 落馬洲管制站清晨六時半拉閘，最後一批旅客見證歷史。劉小姐：「20多年前工作只得羅湖和皇崗，所以來到這個口岸走多一次。」李先生：「就是紀念一下，過關後會去新口岸，再回來香港，看看新的通關流程。」 落馬洲／皇崗口岸自90年代由貨運發展為客運，再成為唯一24小時的陸路口岸，終於完成歷史任務。落馬洲管制站關閉後，超過20公頃用地將會被納入為新田科技城做創科用途，以配合北都發展。 接駁口岸的「皇巴」最後一班車就在6時15分開出，功成身退，以往「兩地兩檢」坐皇巴上上落落的時代結束。Calvin：「新事物要代替舊事物，這是發展得愈來愈好。」李先生：「有些依依不捨，覺得一個30年服務的歷史結束。」 皇巴的標誌亦換上駛往新口岸的專營巴士線，司機亦會過渡。新田公共交通交匯處這裡將會有多條前往新口岸的專營巴士停靠上落客，是前往皇崗的重要轉乘站。皇巴原有的候車室會保留，予乘客繼續使用。

新皇崗口岸｜首批旅客過關　陳國基：料首日整體順暢　真正挑戰在周末

【有線新聞】新建皇崗口岸正式開通，旅客經新聯檢大樓體驗「合作查驗、一次放行」的新模式通關。 新口岸上午6時半正式開通，隨即有市民體驗新口岸通關。聯檢大樓的四樓是深圳往香港方向，有市民急不及待過關，而五樓則是香港出境深圳方向。兩層出入境大堂合共過百部閘機已經全數啟用。政務司司長陳國基、保安局局長鄧炳強在場與首批抵港人士交流，又合照留念。 政務司司長陳國基：「我們問他指示是否清楚，他們覺得很清楚的。剛才有位旅客是香港旅客，他一早到內地去，特意試從另一面過來，他覺得感覺很好。我們這個合作一起查驗的方式，他們覺得很方便，一次就完成兩邊過關。其實如果他順暢，平均10多20秒就完成過關了。這裡樓下因為地方大了，我們有很多公共交通，全部安排好了，的士可以讓他們上來這樣操作。我相信整體，我們覺得今天很順暢的，當然今天不是周末，我覺得真的大的挑戰是在周六周日，我們會再看清楚周六周日的情況。」

新皇崗口岸｜見證新聯檢大樓啟用、落馬洲管制站拉閘歷史時刻