港聞
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- 2025年12月23日
油麻地兩的士相撞 4人受傷送院
【有線新聞】油麻地兩部的士相撞，四人受傷送院。 傷者送到伊利沙伯醫院，其中一名女傷者抱著嬰兒。凌晨1時許，一輛的士沿加士居道往紅磡方行駛，駛至佐敦道交界時與另一輛的士相撞，4人受傷，由救護車送往醫院治理。警方封閉一段路面調查意外原因。
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- 2025年12月23日
粵車南下｜十輛「粵車」凌晨過關 10分鐘完成手續 司機興奮：會經常來
【有線新聞】粵車南下進入市區的安排午夜起實施，有約10輛「粵車」急不及待搶先陸續過關，在查驗亭停車檢查，10分鐘以內完成手續。有司機說自駕遊香港相信會有另一番體驗。 首輛過關的「粵車」在查驗亭停車接受檢查，核對人和車的證件後正式入境本港。除了原有的車牌，亦掛上「FT」字頭的香港車牌，可以在香港逗留三日享受自駕遊。粵車司機：「自己開車舒心一點，慢慢看風景，會經常來，向香港學習。」 隨後陸續有「粵車」入境。粵車乘客：「好爽，可以晚上飆車很爽。」陸陸續續有約10輛「粵車」搶先在凌晨由珠海口岸，經港珠澳大橋來到香港口岸，在查驗亭停車檢查，10分鐘以內都可以入境。 運輸署暫時批出以「FT」開頭的車牌予粵車，加上是左軚，相信在馬路很容易就識別到「粵車」。「粵車」要來港及進入市區，除了要預先通過審批，來港前亦要先預約日子，每日有100個名額。 這位司機就形容搶到名額很幸運。粵車司機曹先生：「名額很難搶，提前一直關注，10月才有政策，有時間就一試。最後一日遞申請，抽中很幸運。最主要便捷，可以約好直接來，時間不用限定，何時要來就來。珠海過來也很方便，因我就在橋的出口很方便，由珠海灣仔來香港灣仔都很快。」
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- 2025年12月23日
粵車南下｜首批「粵車」凌晨陸續經港珠澳大橋入境
【有線新聞】粵車南下進入市區的安排午夜起實施。 首批「粵車」凌晨12時半後陸續經港珠澳大橋入境，在查驗亭停車接受檢查，核對人和車的證件，需時約10分鐘左右，就可以入境香港和駛入市區。根據規定，獲批的「粵車」來港要先預約每日有100個名額，每次最多留三日，運輸署會發出「FT」字頭的車牌，至今已處理超過1,000宗申請。為配合粵車南下，當局亦已做好配套，包括在大嶼山設40個國標高速充電器設施。
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- 2025年12月22日
「I·PARK1」焚化模組首階段試運 每日千公噸固體廢物可轉廢為能
【有線新聞】香港首座現代都市固體廢物轉廢為能設施「I·PARK1」首階段試行運作，每日可處理一千公噸都市固體廢物。 I·PARK1位於石鼓洲旁人工島，試行期間會運作其中一個焚化模組，整個設施有三個焚化模組若一同運作，每日就可處理3,000公噸都市固體廢物。焚燒處理時產生的熱能可用作發電，供給設施日常運作及10萬戶家庭使用一年。環保署指I·PARK1及擬於屯門曾咀興建的I·PARK2，每日合共可處理9,000公噸固體廢物，未來有望毋須興建第三個焚化爐而達到「零廢堆填」的目標。
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- 2025年12月22日
知識產權融資沙盒推出 首批參與銀行為中銀、滙豐及渣打
【有線新聞】商經局、知識產權署聯同金管局推出知識產權融資沙盒。 知識產權融資沙盒負責協助企業運用它們的知識產權資產進行融資，首批參與銀行有中國銀行、滙豐銀行和渣打銀行，商經局預計首階段將有數宗試點個案。 另外，香港技術與創新支持中心亦同步營運提供專利質素分析服務，當局明年會透過中心資助中小企業聘用專業服務提供者，為整體知識產權組合進行金額估值。
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- 2025年12月22日
河套深港科創合作區香港園區開園 逾60間企業及機構已進駐 第二期將引私人資金興建
【有線新聞】河套深港科創合作區香港園區舉行開園典禮，已有逾60間企業進駐，園區公司指第二期不會再由政府出資興建，將引入私人資金。 園區首兩座實驗室大樓落成至今九個月，已租出八成樓面面積，逾60間企業及機構進駐，六成來自內地，海外則佔兩成半。首期發展還包括一幢人才公寓，餘下五幢大樓2027年起陸續完工。 園區公司港深創科園指第二期亦完成規劃，將側重醫學研究，不會再用政府興建繼而對外招租的模式。港深創新及科技園主席蔡傑銘：「如果用這個方式發展，我們覺得做不到『只爭朝夕』。港深創科園公司就等於第一層平台公司，再發展下去有其他合作模式，包括如何合作投資、公私營合作，去把新的地方，某程度都已是熟地，大家外面見到土地平整好，隨時可以建樓。」 特首李家超、港澳辦副主任徐啟方、中聯辦主任周霽及財政司司長陳茂波等出席開園典禮。李家超指香港園區兩期總樓面面積達200萬平方米，規模比原本規劃增加七成，提供更多發展空間，「園區未來將按功能劃分科技區塊，涵蓋生命健康科技、人工智能及數據科學、新科技及先進製造等支柱產業，推動產業有序發展，促進上中下游不同階段協同發展，打造完整創科產業鏈。」 連接深圳園區新皇崗口岸
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- 2025年12月22日
紅磡海濱活動空間短期用途重新招標 因應熱氣球節甩轆 加入條款強化監察
【有線新聞】發展局為紅磡海濱活動空間短期用途重新招標，因應中環海濱熱氣球節事件，加入多項新條款，強化場地營運者的監察角色。 用地位於前紅磡鐵路貨運碼頭，用作特色活動及公共空間，為期3年。新招標條款包括要求場地營運者須先評估活動舉辦方的背景和能力等，並向發展局提交評估報告，亦要密切監察活動籌備過程，例如能否如期申領牌照及門票出售安排等，活動前要跟發展局舉行三方會議，確立活動最後階段的情況和部署。發展局同時將毗鄰用地納入項目，面積增至約1.8公頃，下月22日截止招標。
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- 2025年12月22日
粵車南下｜尖沙咀停車場購置國標「轉插」吸客 提供禮券包等優惠刺激消費
【有線新聞】粵車南下進入市區安排今晚午夜後實施，運輸及物流局局長陳美寶說運輸署處理的粵車來港申請已經超過1,000宗，有商場亦做好準備迎接旅客。 粵車南下推出，首批有1,700人中籤，運輸署處理申請已經超過1,000宗，運輸及物流局局長陳美寶形容反應理想，「在首日看到申請出行一些時段，在23日出發都幾近滿額，因為每天有100個名額，每輛車可以逗留3天，我們看到反應相當理想。」陳美寶說已做好配套，例如在大嶼山設立40個國標高速充電器的設施。 這個位於尖沙咀連接酒店及商場的停車場，亦有44個電動車充電泊位，有五個針對內地電動車的泊位，入住酒店的粵車南下車主可以免費泊車。商場已購置國標轉換插頭，「粵車南下」的車主就可以在這裏直接充電。信和集團資產管理董事蔡碧林：「在措施方面，我們在硬件上面有相當的提升，第一是免觸式停車系統，亦有車牌識別，所以車主進來時可以無縫不用下車，就算左軚進入停車場，都已經能夠識別他的車輛。」集團又會向這些車主提供禮券包等優惠，希望可以刺激消費。 為方便內地司機，西九文化區各停車場已經支援八達通、微信及支付寶的付款方式，車輛進場時毋須拍卡或掃碼，駕車離開停車場時才付款。
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- 2025年12月22日
康文署推新措施打擊「炒場」 用程式干擾「SmartPLAY康體通」將停號360日
【有線新聞】康文署推出多項新措施打擊「炒場」，包括禁止使用電腦程式干擾訂場系統。 康文署公布明年1月21日起，若有「SmartPLAY康體通」用戶使用電腦程式或其他自動化工具，干擾系統運作，將被暫停賬戶360日。另外為打擊室內籃球場和排球場「炒場」行為，會規定租用人預訂時填寫另外兩名用場人士資料，並與其中一人簽取場地，同樣在明年1月21日起實施有關場所的「執雞」安排，會在本月30日起取消。
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- 2025年12月22日
中九龍繞道｜實測新舊路去九龍東 車程有冇明顯縮短？
【有線新聞】新路通車第一個工作日由九龍西行新路往九龍東，車程有否明顯增快？ 我們早上八時開車由美孚出發，指定前往九龍灣企業廣場五期。不同的是，上星期行舊路，今次轉行中九龍繞道。採訪車這個時間經興華街西駛上連翔道，而上星期同一時間車亦駛上西九龍走廊，沿路交通暢順，不過到渡船街上加士居道天橋就遇上車龍。 行新路的差不多時間，車來到奧運站對開，這裏匯合前往西隧的車，車輛稍為慢駛，但適逢學校這天開始放假，整體車流減少，樽頸位很快就通過。之後進入新隧道，4分鐘左右就出隧道，但這個時間行舊路才剛剛從加士居道天橋的車龍中解圍。之後進入啟德隧道，轉入常怡道就到目的地，全程花了26分鐘。 行新路早出隧道又是否代表更著數？繞道九龍灣出口設於啟祥道，停燈位，這個路口兩趟綠燈才能通過，轉入宏光道同樣遇到紅燈。最終抵達企業廣場五期對出全程花了22分鐘，比行舊路只快4分鐘，但如果全程順燈，或者以進入九龍灣商貿區範圍計算，行新路仍然比舊路快約10分鐘，大約15分鐘就抵達。 新路通車第二日，我們留意到部份電子地圖還未更新新路資料，例如我想回去大角咀，這個地圖建議行啟德隧道，最快要14分鐘。
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- 2025年12月22日
宏福苑大火｜政府申解散法團管委會 土地審裁處下月6日展開聆訊
【有線新聞】政府申請解散宏福苑業主立案法團管理委員會，土地審裁處下月6日展開聆訊。 律政司按土地審裁處的命令在報章刊登公告，民政及青年事務局局長已向土地審裁處申請解散法團管委會，並委任華懋旗下的合安管理有限公司作為宏福苑管理人。答辯人宏福苑業主立案法團可於14天內提出反對，土地審裁處首次聆訊定於1月6日下午2時半舉行，預計需時1小時。
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- 2025年12月22日
河套深港科創合作區香港園區舉行開園典禮
【有線新聞】河套深港科創合作區香港園區舉行開園典禮。 特首李家超、港澳辦副主任徐啟方、中聯辦主任周霽及財政司司長陳茂波等出席開園典禮。目前香港園區已經有兩座濕實驗室大樓落成，超過60間企業及機構簽約進駐，八成樓面面積租出，其餘五座大樓將於2027年起陸續完工，第二期也完成了規劃。 李家超：「香港園區兩期發展提供總面積將達200萬平方米，規模比原本規劃大增七成，為園區的企業提供更多發展空間。園區未來將按功能劃分科技區塊，涵蓋生命健康科技、人工智能及數據科學、新科技及先進製造業等支柱產業，推動產業有序發展，促進上中下游不同階段協同發展，打造完整創科產業鏈。」