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- 2024年10月03日
一線搜查｜土瓜灣區舊樓失修 石屎剝落、危機四伏 區議員倡設專案小隊區內巡查
舊樓林立的土瓜灣區，不時出現混凝土剝落的情況，令到途人人心惶惶。有區議員就建議設立一支專案小隊，在區內主動進行街道巡查，防止混凝土剝落，以保障市民安全。 土瓜灣一帶樓宇除了樓齡高，亦有部分屬於日久失修的三無大廈，以及等待重建的舊樓，即使外牆破損、鋼筋外露，都無人問津。有街坊坦言：「好嚴重，啲石屎翹出嚟，想跌想跌咁，我驚砸傷人。你睇大廈外面好似好靚，入面已經七勞八傷。」 「舊樓有好多懸臂式結構支架，當時建築科技冇依家咁先進，所以石屎強度無依家咁好，加上如果有嚴重僭建或失修情況，好容易導致懸臂式結構損壞。輕則可能會跌石屎，嚴重嘅話可能有樓板倒塌嘅風險。」樓宇檢驗中心總監賴達明表示，如果市民發現這種情況，可以通知業主立案法團或管理公司作出處理，亦可向屋宇署投訴。 賴達明又以其中一個樓底的懸臂式結構橫樑為例，指上方裝有兩部冷氣機的支架及分體機，惟只有數顆螺絲固定。該兩部冷氣機相信亦已經廢棄、無人理會，擔心萬一有日螺絲鬆脫的話會造成途人傷亡。而懸臂式結構橫樑是用作承托樓上露台的樓板，長時間負荷過重會或造成斷裂，導致露台倒塌，強調要盡快處理。他又認為，基於公眾安全，屋宇署方面亦有責任主動巡查。 舊
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- 2024年10月02日
一線搜查｜學院推銷極速課程 零經驗一年取電工A牌 疑涉偽造文書、負責人「速逃」
市道差，不少人都想多學一技傍身，不過竟然有維修學院聲稱不需要經驗，可以在一年之內幫你拿到政府的電工A牌。《一線搜查》日前趁學院舉辦簡介會，以普通市民身份參加，負責人表明付費完成課程及做了十多天義工後，便可幫忙辦妥五年的工作證明。對於牌照可能透過不合法手段取得，有工會及立法會議員都表明關注事件，希望政府可以介入調查。 「你要考A牌，必須要有五年工作經驗，但你不會有。你不會有，我們給條路你走。」學院陳姓創辦人在簡介會上表示，只要學員參加學費合共$19,800元的兩個課程就可以拿到電工A牌，「我們遞申請表時，已經與你夾好」，指可以填寫相關五年工作經驗，而且「它一定會批到」，陳姓負責人還表明過往都有先例可以做到。 「因為政府部門資料不會互通……第二，資格是計年份，每個月返一日工，可不可以？」、「不是寫日數，一個月上班一天也可以，上足五年。」陳姓負責人指如果遇上機電工程署查問，「對方問甚麼，我們就『拆』甚麼……怎樣也可以『拆得掂』」。他聲稱課程已開辦了兩年，開了26班，每班大約20人，算下來改了過千萬學費。 我們在簡介後直接質問陳姓負責人，算不算偽造文件，對方拒絕回應。學院的社交平台在翌日發出「
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- 2024年09月30日
一線搜查｜「降溫神器」暗藏安全隱患 扯甩頭髮、傷頭皮 更有爆炸風險？
天氣炎熱，不少人手持「降溫神器」，除了傳統的小型手提風扇，更有掛頸、掛腰風扇，甚至是風扇背心。但其實暗藏安全隱患，除了不小心扯斷頭髮、弄傷頭皮，更會有爆炸風險。 部分手提風扇在設計上有安全漏洞，外殼罅隙過大，除了開動時容易將女士的長髮扯入風扇葉、傷及頭皮外，更會捲入外物。市民劉先生接受《一線搜查》訪問時表示，曾一邊使用手提風扇、一邊充電，期間充電線被捲入內，導致風扇葉裂開，內裡的膠片飛出，幸未有受傷。 除了設計問題外，更有爆炸起火風險。上月藍田德田邨有單位因為風扇鋰電池短路而引起火警，7名長者不適送院。而早在今年6月，日本尼崎市消防局就曾經發布一段影片，內容提及當手提風扇跌落地上受到強烈撞擊後，如果繼續使用，內裡的電池有機會發生爆炸。 根據資料顯示，在2019年至2021年間，日本一共發生47宗便攜式電風扇爆炸起火事故，當地消防局呼籲市民要提高警覺。 中大物理系高級講師湯兆昇接受《一線搜查》訪問時表示，一般來說，電池本身有安全裝置，電池不會過度充電，不會這麼容易爆炸，但如果電池異樣發熱或有明顯損傷、曾經跌過，就要小心處理，「一般嚟講無咁容易爆炸，唔會話跌一跌再開就爆炸，電池出現嚴重損傷
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- 2024年09月27日
一線搜查｜上水雙層單車架變廢車架 設計存問題長者女士難使用 違泊未減反淪廢置場
政府多年來致力推廣單車友善環境，2015年就在上水站旁引進歐洲、日本等地常見的雙層單車泊架作試驗，雖然啟用以來使用率十分高，但有區議員指出由於設計、市民使用習慣等方面問題，實際效用只是一般，對長者、女性使用上也存在困難，甚至可能有安全風險。 據北區區議員劉鎮海表示，使用雙層單車泊架首先要大力拉出車架，再用力將上層架壓下來，解鎖後將單車置於架上，但如果使用不當或沒有擺放好，就會出現車輪懸空，單車一旦失去平衡就會整部跌下。不少市民反映由於較難拉下，較少使用上層車架，長者、女性也較難使用。 劉鎮海指出，雙層單車泊架所需空間較大，當區並沒有太多可安置的地點，而且亦最好有上蓋遮頂，以免因為日曬雨淋導致生鏽而更難使用。此外有當地街坊直指車架上被人不當棄置「死車」，十輛當中就可能有六至七輛是死車，甚或有人放置其他垃圾、行李廂，疏於管理下淪為廢置場。 雙層單車泊架成效一般，未能解決北區泊單車位不足問題，而在車站附近天橋的「違泊黑點」，亦多年來由於市民貪方便而相當混亂。據劉鎮海表示，民政署此前援引雜項條例，將以往違泊死車出現24小時後才清理，改為現時4小時內檢走，加上多次行動，死車已明顯減少，但違泊問題
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- 2024年09月25日
一線搜查｜大埔富蝶邨入伙兩年配套不足、交通未完善 居民呻：返學返工不停轉車
富蝶邨被譽為大埔最大型的公共屋邨，居民自兩年前起陸續入伙，惟邨內配套未能跟上進度，不但沒有商場及街市，連交通都未完善。有街坊抱怨上班、上學要不斷轉車，而區議員亦促請運輸署增加往返市區及九龍的線路，以便居民出行。 富蝶邨共有三期、十座樓，第一期的居民在大約2年前入伙，而第二期居民約6,800戶則在今年中開始陸續入伙。現時邨內僅提供一條巴士線及一條小巴線在區內穿梭；至於開往外區的巴士線雖然有5條，但僅限在早上及下午繁忙時間開出，並無全日的巴士線接駁外區。 有入住約3個月的居民直言出入不便，期望能夠增加更多巴士路線，「因為未有商場，每日或隔日就要出去買必需品，暫時居民為外來人較多，所以好多地方唔熟悉，好多時候都要返之前嘅地方購物，希望多啲路線去其他地方。」 有家長就表示，兒子在葵興就讀，每天上學要乘搭72K前往大元邨，下車後步行至大埔中心轉乘73X路線，再到城隧轉搭47X，下車後要再步行10分鐘路程，「幸運就1個半鐘返到，唔好彩就要兩個鐘，好唔方便，佢（兒子）成日嗌攰。」 大埔區議員胡綽謙表示，富蝶邨目前有約6至7成人已入伙，估計人數超過1.2萬至1.3萬人。他坦言，現時的交通配套不足應付居
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- 2024年09月24日
一線搜查｜青衣露天停車場變非法輸油站 司機漠視法規、邊吸煙邊入油
都市炸彈防不勝防！位於青衣青高路一個露天停車場疑變非法輸油站，除了違法停泊大量運油車外，更有司機一邊從油車輸油，一邊在旁吸煙，漠視法規之餘更免害公眾安全，萬一發生火警爆炸，後果不堪設想。 《一線搜查》接獲市民John的報料，指該露天停車場以往只用作正常泊車、擺放貨櫃，惟至今年年初起突然多了運油車停泊，最高峰時甚至有超過40輛運油車，並不時傳出石油味，氣味相當刺鼻。他又說，這些運油車每天也會車過車般，將油輸出輸入，「每日都有啲車出出入入，有輸油的情況出現，集中喺下午，通常同一時間有兩、三輛車、無間斷進行（輸油）」。 他又說，雖然運油車車身貼有「不准吸煙」、「危險」的字句，惟仍有不少人在附近吸煙，甚至有人在油車上一邊輸油、一邊吸煙。他又質疑該露天停車場是否具備消防設施，「下面就係橋墩、周邊亦有好多大廈，（如果火警爆炸）會造成幾嚴重嘅後果。」 涉事的這幅短期租約用地佔地66,200平方米，鄰近有數間油公司。翻查紀錄，該幅土地在2012年1月5日以每月64萬元租金，批予一間運輸有限公司，另有紀錄顯示該土地由2018年2月起，租金加至71.7萬元。而地政總署的網站亦清楚列明，該幅土地用作收費公眾
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- 2024年09月19日
一線搜查｜行人過路線造工參差暗藏危機 路裂、凹凸不平 輪椅人士險反車
黃色行人過路線是用來輔助和指示市民過馬路，不過《一線搜查》近日接獲觀眾反映，指部分地區的行人過路線凹凸不平，令到長者及行動不便的人士出入時差點受傷。 有觀眾反映，石硤尾、油麻地及元朗等地區，有不少行人過路線造工參差，甚至出現路裂、路陷的情況，令到原先為求安全過馬路的行人過路處暗藏危機。 「無障礙關注平台」的社工Charley表示，主要有兩類路面不平的問題，其中一種是路裂或路坑的情況，另一類是黃色過路警示太厚身而造成路面不平的問題。由於該三個地區都是舊區，有較多長者或行動不便的人士，例如使用拐杖的人士，他們提步幅度較小，如遇到坑紋或會絆倒；而使用輪椅的人士過路時亦會造成顛簸，具一定危險性。另外，除了行人使用者外，如果馬路裂痕或坑紋太深，對行駛的車輛亦潛藏危險。 《一線搜查》記者前往石硤尾白田街視察情況，看到沿路有數個地方的行人過路線也出現裂縫及凹凸不平，有部分行人過路線的路裂問題更相當嚴重。Charley指，部分黃色標示與馬路面相距約2至3厘米，所以輪椅或行動不便的人士經過時有機會絆倒，而天氣如酷熱天氣、補色問題等都會造成馬路凹凸不平，「有時有關部門造工去鋪設標示線時，可能鋪設過厚，或脫
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- 2024年09月16日
一線搜查｜搭廉航中伏 加錢買位遇「改機型」被調至機尾 七旬翁怒斥：唔會再揀佢哋機票
近年來不少航空公司推出多元化票價類別，除有不同艙位可供選擇外，座位位置、行李數量等都有個別收費。近日《一線搜查》接獲觀眾投訴，指早前在香港一間航空公司購買機票並加購指定座位，怎料因飛機型號變更而被取消座位。 70多歲的嚴先生向《一線搜查》投訴，指在香港一間廉航購買了10月中出發、由香港來回東京的機票，他與朋友選購了最貴票價的機位，可以免費預先揀選「標準座位」；而他的太太因為不需要寄艙行李，因此選購了較便宜票價的機位，但另行加錢選擇座位。惟上月初，嚴先生突然收到航空公司通知，指由於要轉換機型，如嚴先生想坐原先選擇的第13行座位，需要另行加錢。 翻查航空公司網站，座位分為三種，分別是「舒適空間座」、「前排座位」及「標準座位」。而第13行座位本身是「標準座位」，惟因為變更機型，被改為「前排座位」。嚴先生：「（航空公司）將『前排座位』和『標準座位』押後，我本身揀第13行，現在變成『前排座位』，話不能為我安排。我當然希望大家坐埋一齊，我預先付款揀位，我點估到，咁樣變相取消我嘅預訂，要我申請攞返錢，但一打電話無人聽。」 嚴先生曾多次致電航空公司客戶服務熱線，但沒有人接聽，唯有透過WhatsApp與
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- 2024年09月11日
一線搜查｜筲箕灣入夜成老鼠樂園 街頭大搖大擺覓食、闖入院舍 議員倡利用科技滅鼠
鼠患問題詬病多年，當中筲箕灣更是鼠患重災區。入夜後，整條街更成為「老鼠樂園」，有老鼠「一家大細」在街上大搖大擺覓食、在行人腳邊左穿右插，更恐怖的是老鼠經水渠爬上一樓的老人院及殘疾院舍，情況令人憂慮。有立法會議員就建議政府參考外國做法，利用科技滅鼠。 住在新成街的黃先生向《一線搜查》表示，由於附近有食肆，有時垃圾沒有包好、隨處扔棄，導致很多老鼠出沒。他又指，早前晚上行經新成街，發現超多老鼠，即使有行人途經牠們也不害怕，在行人腳下左穿右插。 而新成街對上一樓位置是老人院，不時有老鼠經水渠爬上老人院，並在窗外徘徊，院舍更長期開著窗，衛生情況令人擔憂。 相距不遠的東大街一帶亦有不少老鼠。街坊關太太形容這些老鼠肥肥胖胖，由街市的坑渠爬上來，有時在菜檔竄來竄去。她直言衛生情況差，看到老鼠心理上不太好。而簡女士就指，有朋友居住在東大街樓上單位，坦言很害怕，「晚上回家開鐵閘，老鼠不斷『飛』，很怕，看到腳軟」。她又引述朋友指，晚上10時回家已「做大戲了，周圍轉，好像遊樂場一樣。」 根據現場可見，一到晚上8時許，筲箕灣露天街市就有老鼠「一家大細」外出覓食，雖然街市定時有清潔工人洗地，但無阻老鼠「搵食」。
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- 2024年09月10日
一線搜查｜鑽石山鳳德邨爆嚴重鼠患 一户捉夠14隻、全屋佈滿老鼠屎尿傢俬報廢 住戶求助處處碰壁
港府每年耗費大量公帑捉鼠，惟鼠患問題仍未解決。《一線搜查》接獲觀眾報料，指鑽石山鳳德邨今年鼠患特別嚴重，不論中層、低層或高層住戶都遇過老鼠入屋，有住戶捉至少14隻老鼠，更有中層住戶全屋佈滿老鼠排泄物，多件傢俬報廢。 老鼠爬入26樓單位 住戶：好得人驚、唔知邊到鑽入嚟 居住在一樓的鍾女士表示，經常看到老鼠走來走去，家中長年要擺放老鼠擋。不單住一樓，連高層也有鼠蹤，鍾女士直言朋友居住在26樓，亦曾有老鼠入屋，「爬到很高都有，好震驚，好得人驚，唔知係邊到鑽入嚟，入咗屋都冇辦法，很多時門開開掩掩時趁機爬入嚟，真係激死人。」 約手掌般大 一戶捉14隻老鼠 有低層住戶亦指，夜晚關上廚房門，坐在客廳就會聽到老鼠在廚房吱吱叫聲，但一開門，老鼠又會消失，找不到。經常凌晨3、4時聽到老鼠在找東西吃，就會鋪上老鼠貼，再用米作餌捉捕老鼠。住戶張太太亦指，老鼠約手掌般大小，白天也經常到處走動，用老鼠藥成功捉了14隻老鼠。 中層住戶全屋佈滿老鼠屎尿 傢俬報廢 「老鼠經由商場爬上平台，再經平台不同水管爬入住宅單位。」居住在中層的鄭先生指，早前有老鼠入屋令他很煩惱，從閉路電視看到通常晚上8、9時就會有老鼠由廚房渠道爬
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- 2024年09月09日
一線搜查｜柴灣樂翠臺成功反圍標 前法團遭廉署帶走 舊工程公司索天價清垃圾
《一線搜查》深入報道的柴灣樂翠臺億元大維修風波再有進展，據報廉署早前就打擊貪污圍標行動，帶走樂翠臺前法團成員調查。廉署在行動中更發現有犯罪集團透過中間人，利誘法團成員去左右維修工程的決定，確保取得相關工程合約。雖然樂翠臺成功選出新一任法團，但尚有不少後續問題要處理。 據法團委員葉先生表示，舊工程公司早前已強行開工，搭建了一些棚架，又在地面堆放很多竹枝、雜物，但多個月來未再開工，至今衍生出不少衛生問題，成為蚊蟲、老鼠，甚至青蛙的溫床，食環署、屋宇處也要求法團處理。 據葉先生表示，法團就此向舊工程公司要求負責清理，對方卻開出天價，例如搬走地面竹枝、雜物就索價250萬港元，結果法團外面找其他工程公司清理，價錢僅僅是5萬8千元；連同清拆棚架的所有開枝，最終也只是付了13萬2千。 雖然前法團與舊工程公司的億元合約，已經業主投票下成功中止，但他們都擔心工程公司會提出索償。葉先生指法團8月時透過律師，表明是因為對方違約而中止合約，但對方也發律師信要求索償，而金額高達4,650萬。葉先生直言法團都認為金額毫無根據，純粹是開天殺價，要求對方提出證明根據。 至於《一線搜查》同樣跟進過的海都樓，經歷廉署介入
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- 2024年09月03日
一線搜查｜北灣榕樹王被斬 坪洲居民質疑當局未查清病理 樹博士：應盡量醫好它
位於坪洲的北灣榕樹王，據稱有逾80年歷史，除了深受市民喜愛，亦有遊客專程到來打卡，不過近日受到感染，樹葉枯黃掉落，地下更散落大量黃色粉末，康文署經判斷及觀察場後決定斬樹。有居民表示，島上不少榕樹都受感染，擔心會落得同一下場。 當年為不影響榕樹生長，2019年在坪利路建休憩處時由設計到落成，都以榕樹為中心，一眾街坊豈料榕樹捱得過島上發展，卻捱不過大病，坪洲街坊Eric形容斬樹決定來得突然，康文署6月在樹上貼通告指「涉事榕樹確診褐根病，有較高潛在倒塌風險會安排盡快移除」，約一個月後隨即派人斬樹，但街坊亦對方說法有保留。 居民就質疑政府決定過於「一刀切」，對於事前病理評估未夠詳細、未經樹木專家詳細研究。指當局打算解決樹木罷，未有考量榕樹對居民的感情及意義。街坊最擔心當局一聲令下斬光島上患病榕樹，令沿途道路失去遮蔭。 同樣在坪洲、但另一棵「同病相憐」的榕樹就暫時逃過一劫，因為它在屋邨範圍內並由管理公司打理，雖然症狀與「北灣榕樹王」類近，但樹上通告就指大樹受朱紅毛斑蛾侵害，亦用膠紙圍封樹身以保護榕樹。 有「樹博士」之稱、教大地理及環境科學顧問及客席講座教授詹志勇表示，「北灣榕樹王」除感染褐根病外