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- 2025年07月09日
北環綫｜支綫工程將引國家標準、專責小組審批 路政署強調不改動任何香港法例
【有線新聞】港鐵北環綫，港鐵將負責全綫規劃及主綫工程，但會分拆支綫工程，路政署指工程將會引入國家鐵路標準，由專責小組處理審批，強調不會改動任何香港法例 。 根據政府最新與港鐵簽訂的協議，港鐵今年內動工興建北環綫「一頭一尾」，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，預計成本314億元，而支綫將引入國家鐵路標準。路政署會成立小組審批整個北環綫項目，署方形容是重大突破，可以加快人手運用的審批，節省時間和成本。日後主綫及支綫可以共用車廠、信號和通訊系統等，又強調會保留本港鐵路營運的優勢。 路政署署長邱國鼎：「國家的鐵路標準不單止達到世界標準，更是領先國際 ，根據我們的標準，香港永遠都是集全世界最優質的標準變成我們最新的標準。我們今次借助這個跨境項目給予契機去引入國家標準，大部分全部都是適用於香港，例如工程上的混凝土結構、鋼結構或者是信號系統地基設計，全部都會適用於香港。」 邱國鼎又指國家標準滿足本港消防、機電，以及建築物條例等法規安全要求，屋宇署長透過建築物條例授權給路政署署長，負責相關的審批。 有立法會議員指項目引入內地標準和施工技術，港鐵和政府要做好把關。劉國勳：「現在大部分國家標準，包括混
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- 2025年07月09日
同性伴侶登記制｜周浩鼎表明反對 倡藉個別政策滿足 指立會否決方案非不尊重法治
【有線新聞】政府建議訂立同性伴侶關係登記制，民建聯副主席周浩鼎在本台節目表明反對，建議透過個別政策滿足同性伴侶的生活需要。又認為如果立法會最終否決方案已是履行了終審法院的判決，並非不尊重法治。 政府因應前年終審法院命令，建議訂立同性伴侶關係登記機制，立法會議員周浩鼎在本台節目《議員同你傾》上表明民建聯會反對方案，質疑是變相承認和鼓勵同性婚姻。 周浩鼎：「你只要用個別政策靈活處理，你用指明授權方式每一個範圍去處理是可以的。我已再三說過骨灰龕條例都處理過，現時問題是因為要處理同性伴侶生活上的困難，我要另外訂一套制度去顛覆我們整個家庭價值，對不起，這對我們社會付出的代價太大。」 終審法院命令訂下的限期今年10月就會屆滿，周浩鼎認為沒需要再向法院申請延期，應該更「決斷」地處理。「如果我們在立法會已很明確反對、否決此事。你問我，在我們角度我就認為已經完結了，我不認為我們為下一代把關就代表我們不尊重法治。我們說得很清楚，立法會有憲制角色，要從社會整體考慮的利益為立法進行審議、把關。」 他又認為無必要就法庭作出的決定再進行公眾諮詢，以免掀起更多爭議，亦毋須尋求人大釋法。
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- 2025年07月09日
咪錶收費倍增 違泊牛肉乾加至400元 城隧、香港仔隧道劃一8元 即睇最新收費、生效日期
【有線新聞】政府今日（9日）宣布，建議調整四項與交通相關的費用，包括隧道收費、電動私家車牌照費、停車收費錶最高收費，以及交通違例事項定額罰款。其中前三項修訂將於7月18日刊憲，並於7月23日提交立法會進行先訂立後審議的程序。至於交通違例事項的罰則，運輸及物流局局長將於7月30日的立法會會議上動議通過決議。 調整隧道收費 政府表示，以四大原則按優次檢視了政府隧道和主幹道的收費，其中城隧、香港仔隧道由5元加至8元，9月21日生效；中九龍繞道將於2026年全線通車時開始實施收費，所有車輛全日劃一8元。 隧道 現行費用 （所有車輛全日劃一收費） 新收費 （所有車輛全日劃一收費） 生效日期 香港仔隧道 5元 8元 2025年9月21日生效 城門隧道 5元 8元 2025年9月21日生效 中九龍繞道 （油麻地段隧道） ／ 8元 2026年全線通車起 電動私家車牌照費架構、水平 改以電動私家車的額定功率收取牌照費，把電動私家車的牌照費結構按額定功率分為五個層級，並適當地調整牌照費水平，調整進程會分五階段在六年間進行。新牌照費架構將於2025年11月1日起實施，適用於新登記的電動私家車，而現有電動私
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- 2025年07月09日
關稅戰｜特朗普宣布向銅、藥品、半導體產品徵稅 重申8月對等關稅安排不再延長
【有線新聞】美國總統特朗普宣布向進口銅、藥品和半導體產品加徵關稅。當中藥品的稅率更高達200%，又重申華府8月1起徵收對等關稅的安排不會再延長。 美國總統特朗普在內閣會議回應記者提問時，聲稱會向進口銅、藥品和半導體等產品加徵關稅，其中銅和藥品分別加50%和200%，但沒有透露實施時間。 特朗普展開第二個任期後，根據《1962年貿易法擴張法》第232條款，分別對銅、藥品和半導體展開國家安全調查。商務部長盧特尼克接受全國廣播公司訪問時，稱目前已完成對進口銅的調查，估計會在8月初前落實新的50%關稅。至於藥品，特朗普說將給予藥廠最多1.5年限期，讓它們把生產線轉回美國，之後便會開徵高額關稅。 特朗普同時向多國和地區發信，通知要繳付的對等關稅稅率，他周一簽令延至8月1日收稅後，在社交平台聲稱不會再延長暫緩徵稅安排。「8月1日起將會龐大資金湧入，我認為已從昨天（周一）和今天（周二）發出的信件中清楚說明。」 美國至今只有跟英國和越南達成貿易協議，與中國則達成貿易框架共識。特朗普說目前跟中國的談判順利，又指經常與國家主席習近平對話。盧特尼克則指美中經貿代表將於8月初再會面，「我認為我們最近與中國的關
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中九龍繞道收費｜建議10變8、最快今日公布 鄧家彪：可以接受 田北辰：水平合理
【有線新聞】消息指年底通車的中九龍繞道收費會由10元減至8元，政府最快今日公布決定。 造價超過420億元的中九龍繞道，政府以補貼成本為由，早前提出收費10元，預計一年有2.5多億元收入，消息指政府會下調收費至8元。 曾提出應免費的議員鄧家彪指8元對市民是可以接受，又指減價後車流或有增加，但應可應付日後新增的將軍澳或啟德的交通需求。鄧家彪：「對市民來說，在民生開支能慳一些就慳一些。現時規模較大的隧道系統，尖山隧道或8號幹線都是8元，中九龍幹線區域內都是在九龍行走一律都是8元，相信市民的承受以及心理接受能力較好。我們都推算過，如果8元收費估計都會令中九龍幹線的效用提高，10元方案是0.81（容車量），按推算8元應該是0.85，空間仍然很多。」 議員田北辰指8元方案等於收回中九龍繞道約七成半的營運成本，水平合理，但希望政府未來對其他主要幹道隧道等收費的準則要一貫。田北辰：「如果從不收費到收費，第一次我們是贊成不要去到足，對我們來說七成、八成是合理的。三年之後再加至營運成本，分兩級，現在已經收費仍然蝕本，便應一次過加到收回營運成本。」
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- 2025年07月09日
北環綫｜路政署：支綫工程將引國家鐵路標準 強調不會改動任何香港法例
【有線新聞】港鐵北環綫，港鐵將負責全綫規劃及主綫工程，但會分拆支綫工程由路政署專責小組處理審批，路政署署長邱國鼎指工程將會引入國家鐵路標準，強調不會改動任何香港法例 。 邱國鼎：「國家的鐵路標準不單止達到世界標準，更是領先國際 ，根據我們的標準，香港永遠都是集全世界最優質的標準變成我們最新的標準。我們今次借助這個跨境項目給予契機去引入國家標準，大部分全部都是適用於香港，例如工程上的混凝土結構、鋼結構或者是信號系統地基設計，全部都會適用於香港。」邱國鼎又指國家標準滿足本港消防、機電，以及建築物條例等法規安全要求，屋宇署長透過建築物條例授權給路政署署長，負責相關的審批。 根據政府最新與港鐵簽訂的協議，港鐵今年內動工興建北環綫，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，預計成本314億元，目標包括支綫在內的第二部分項目，全綫最遲於2034年通車。
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- 2025年07月09日
中九龍繞道收費｜建議由10元減至8元
【有線新聞】消息指中九龍繞道建議收費由10元減至8元。 政府早前向立法會講解中九龍繞道收費方案。如果收費10元，估計繁忙時段車流佔容量約八成；如果免費的話就會升至九成七。多位議員質疑10元定價過高，有人提出應該降低收費，甚至免費。據了解，政府最新方案提出將收費降至8元。
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- 2025年07月09日
貿易戰｜特朗普擬對進口銅加徵50%關稅 藥品或達200%
【有線新聞】美國總統特朗普計劃對進口銅加徵50%關稅。 特朗普在內閣會議透露這項關稅措施，未知何時生效，又指即將對進口半導體及藥品加徵關稅，當中藥品稅率或高達200%。商務部長盧特尼克接受訪問時稱，會在本月底或下月1日對銅收稅。 特朗普早前在社交平台稱，不會再延長暫緩徵收對等關稅安排，意味下月1日是最終限期，又指與歐盟及中國的貿易談判進展順利，即將向歐盟發送信件。
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- 2025年07月09日
尖沙咀貨車遭的士攔腰撞 車頭懸空、碎石四飛 4人受傷
【有線新聞】尖沙咀有貨車與的士相撞，4人受傷。 涉事中型貨車擱在路中石壆，車頭懸空，差點壓向對面線一輛的士，大量碎石打中兩輛私家車及兩輛的士，其中一輛的士尾窗被擊穿，一名乘客受傷。與貨車相撞的的士車頭嚴重損毀，涉事的士司機受傷，自行步上救護車接受治理。 凌晨3時許，一輛的士沿廣東道往油麻地方向行駛駛至柯士甸道交界，攔腰撞一輛向往紅磡方向的貨車，警方封鎖現場調查車禍原因。
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- 2025年07月08日
曹星如重返職業拳壇 8.24菲律賓復出戰
【有線新聞】「神奇小子」曹星如重返職業拳壇，下月在菲律賓打復出戰。 香港拳手曹星如：「經歷業餘比賽6年時間，當時太著重在勝負上，變相在擂台未能發揮自己的技術，自己不太享受比賽，剛剛復操一年，慢慢重新享受拳擊這項運動。」下星期二38歲的曹星如說年齡不是規限，會再挑戰世界冠軍。曾經在職業拳壇取得22連勝，相隔8年復出打職業，下月24日在菲律賓舉行。同場還有另一位香港拳手亮相，是武術前港隊代表顏樂旻。
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- 2025年07月08日
北環綫｜主線、支線2034年前同步開通 田北辰：採內地標準降成本
【有線新聞】政府與港鐵簽訂協議，今年開始興建北環綫部分工程，餘下部分將與跨境至皇崗的支綫一併推展，政府指這部分項目會善用內地方式及能力興建，交由路政署審批，目標全綫最遲2034年通車。 北環綫在上屆政府任內提出興建支綫跨境進入內地，並與深圳政府設立專班加速推展。外界預計主綫加支綫造價過千億元，最新方案是把主綫及支綫合併為一個項目進行規劃，再分兩部分進行。 政府最新與港鐵簽訂協議，落實第一部分項目，港鐵將率先興建北環綫「一頭一尾」，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，以及設計與規劃支綫，預計成本314億元，將於今年內動工，這部分工程2032年完成，目標包括支綫在內的第二部分項目，全綫最遲於2034年通車。 第一部分項目會以「鐵路加物業」模式發展，工程造價由港鐵全數支付，港鐵可在最多十幅共26公頃用地發展住宅及商業項目，政府會在地價中提供390.5億元折扣額。至於餘下北環綫及支綫工程，即由凹頭至新田站，以及整條支綫，由新田經洲頭、河套至深圳的新皇崗口岸，實施一地兩檢。 政府說會因應項目跨境元素，善用內地方式及能力建造，引入內地標準、做法及資源，將由路政署專責小組處理審批，亦會精簡流程和加
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- 2025年07月08日
升中派位｜赴心儀學校叩門 學生：想更上一層樓 內地家長：在名校讀到八大概率更高
【有線新聞】升中派位滿意率創新高，但仍有家長和學生到其他中學叩門，碰碰運氣。 陸續有家長和學生來到叩門，即使派位結果不錯，有學生仍到這間傳統名校，希望可以更好選擇。 小六學生陳皓榆：「其實也不是不滿意，而是想更上一層樓，因為我知道很多學校也想精益求精，我的學校校長也很支持我來試試看。」 小六學生羅偉倫：「（派位結果）其實也可以，但是我比較想更好、更加進取。」 家長廖女士：「覺得這間會比華英更加好。（假如入不到會不會失望？）也可以的，其實華英也可以接受，但想來試試有沒有更好的機會。」 亦有申請了優才通的內地家長專程由深圳過來叩門。家長徐先生：「我們是新來香港，所以在為小朋友擇校時傾向想看看香港最好的學校，所以過來看看，在香港尤其是名校，我們認為在名校讀港八大的概率肯定更高，因為如果從大陸考香港的八大名校或四大名校，難度其實跟在國內考清華、北大差不多。」 今年中一「叩門位」繼續減半，預料傳統名校的叩門競爭仍然激烈。